周一上午，新能源汽车板块集体大涨。截至发稿时，东风汽车、斯达半导体3股涨停，东风科技、江淮汽车、易云电气10余股涨幅超过5%。
中国汽车工业协会最新数据显示，11月，中国新能源汽车产销量分别为19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，环比分别增长17.5%和24.1%。
据协会数据，2020年11月，国内新能源乘用车批发零售量分别为18万辆和16.9万辆，同比分别增长128.6%和136.5%，环比分别增长24.8%和26.8%。其中，A00销量4.8万，占纯电销量的32.0%；b类占23.0%。销量前三的车型是洪光
MINI(参数|图片)EV、Model 3、欧拉R1分别实现销量33094辆、21604辆、9463辆。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2020年11月动力电池装机容量约为10.61千兆瓦时，分别增长68.7%和80.7%。其中三元和磷酸铁锂电池的装机容量分别为5.86 GWh和4.72GWh。
华西证券认为，在政策和市场的共鸣下，新能源汽车将在下半年继续发力，尤其是9-11月的月度销售增长率在65%以上，看好12月收市月份的销售业绩，预计全年销售将实现同比正增长。
华西证券认为，从结构上看，高续航、低成本的纯电动汽车需求市场是分段的，纯电动乘用车全年销售结构有望呈现A级及以上的上升趋势，A00级比例上升，未来有望继续呈现高端经济的发展格局。
华西证券的数据显示，11月份动力电池的装机容量较前一个月实现了较高的增长，三元和磷酸铁锂电池的装机容量分别占55.2%和44.4%，分别下降了4.5%和上升了5.3%。在新能源汽车高端化、经济型一体化发展格局的驱动下，三元和磷酸铁锂电池将继续成为中短期电动汽车的主要技术路线，实现平等发展。
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作者蔡邑信息
