潘90后逐渐成为市场购车主力，运动成为市场主流。跨界SUV的出现，俘获了很多态度更激进的年轻人。1968年推出的奥迪100 Coupe将这款两厢车型引入市场后，52年后，奥迪也将Coupe的设计语言与SUV融合在一起，打破同质化设计的奥迪Q3 coupe一出现就成为市场的焦点。
最近奥迪Q3轿跑也来到杭州，让我们近距离感受这款独特产品带来的独特魅力。严谨的设计与动感的轿跑造型相结合，造就了奥迪Q3的青春与时尚。
作为中国制造的第一辆奥迪轿车，奥迪Q3轿车外观极具侵略性。从外观上看，奥迪Q3 coupe的正面采用了类似奥迪Q3的设计。蜂巢中心网和锥形大灯更时尚，内饰也采用矩阵LED光源。同时中心网四周是银框，下围是透式装饰条装饰。两侧通风口内的黑色导槽非常具有运动感。
侧面采用极具运动感的两厢造型，略显突出的轮眉展现出整车的肌肉感。车顶线开始从B柱滑下，与后侧导气槽汇合，尾翼略微向上倾斜梳理迎风面的空气。车身尺寸方面，奥迪Q3 coupe的长、宽、高分别为4518/1843/1573mm，更宽的车身尺寸更能体现车辆的强度。
尾灯的形状和大灯很像，狭长的形状和尾板上翘起的折叠线更有动感。同时，后保险杠上奥迪S线的专属设计元素，彰显了整车的运动气质。
进入车内，可以感受到奥迪Q3 coupe营造的科技氛围。10.1寸中控面板偏向司机侧，操作方便，反应灵敏。同时，新车还标配奥迪MMI人机交互系统，使得全地图导航模式更加便捷。
中控区采用Alcantara材料覆盖，镀铬材料装饰。还配有对比色条和30色氛围灯的座椅，质感很好。
此外，奥迪Q3 coupe还配备了智能安全辅助系统，涵盖智能停车系统、360全景图像和陡坡缓降系统。
动力方面，奥迪Q3 coupe搭载了EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T发动机。1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，2.0T发动机还提供高低调节，其中40TFSI最大功率137kW，峰值扭矩320Nm，45TFSI最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
我们这次测试的45TFSI车型感受到了奥迪Q3 coupe强大的动力输出。起步时深深的踩下油门，发动机的轰鸣声和向后推的感觉让驾驶感受到了奥迪Q3 coupe的运动基因，在城市道路上加速超车非常容易。
标准的7速湿式动力换挡换挡非常快，加速和降档非常简单，低速时不会感到沮丧，整体调整非常平稳。此外，新车还配备了越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。值得一提的是高效模式，可以实现滑行模式，将节油融入驾驶。
奥迪Q3 coupe搭配了前麦弗逊式后多连杆式的布局，也采用了弹簧-气缸分离设计。底盘调整充满韧性，细小的凸起被充分过滤。高速转弯时，quattro四轮驱动系统还可以对弯道内侧的车轮施加制动力，保证车身的姿态。
结论：带有运动基因的奥迪Q3轿跑，以其青春的运动价值、卓越的技术配置、强劲的动力操控，重新诠释了运动型SUV市场。
