1.
1963年，阿斯顿马丁DB5正式发布。次年，成为007系列电影《金手指》上映时邦德的座驾。在邦德的驾驶下，备受英国贵族青睐的狩猎车迅速出现在大众视野中。它几百万美元的价格让屏幕上的贵族精神在屏幕上停留很久。
1964年，阿斯顿马丁DB5成为007系列电影《金手指》中邦德的座驾。英国贵族专属狩猎车由邦德驾驶
1994年10月，亚历克斯特洛曼从上海回到底特律。他坚信，从2000年到2010年，中国汽车市场每年至少将增长400万辆。只要是中国消费者需要的，没有一家汽车公司不会拿出所有的家当：
上海的街道就是答案。
20世纪90年代，中国汽车工业掀起了合资热潮。世界各地的汽车制造商正以各种方式涌入。DB5及其后续车型成为007的常客，但贵族气息从未在世界上变成烟火。
2020年，改变发生了。
2.
Z一代跃上舞台，加速猎车穿过屏幕，走上中国街头。
20世纪初，苏格兰最大的汽车公司阿尔比恩开始为贵族生产狩猎装备模型。根据这群人的出行需求，狩猎车必须满足他们的基本要求：
除了司机，可以坐八个人，还有四把枪，充足的弹药，充足的补给筐和可以随身携带的大包。
1912年，哈德森汽车公司推出33型，既能装下家人外出旅行的行李，又能带上孩子的宠物。
经过多年的沸腾，狩猎车越来越豪华，连宾利、劳斯莱斯都难以拒绝。
|宾利和劳斯莱斯加入猎车行列，让这些车成为了富人空间的代名词。
1955年，劳斯莱斯银云和宾利S系列的推出，使得狩猎车更加豪华。在宾利为美国烟草女继承人量身定制S2狩猎车之后，这种车就成了富有空间的代名词。
几十年后，随着中国汽车市场容量的不断增加，狩猎车偶尔会成为街景，但很快就会消失。一直以来都是少数民族的选择。Z一代成为主要消费群体后，情况正在发生变化。
与英国的贵族相比，Z代对于狩猎和装载车辆的要求更加直接，甚至空间都是量化的。
|英国贵族可以随身携带大包的猎物，现在被Himewa Classic的21寸行李箱取代。他们希望狩猎车能装下45大包英国贵族可以随身携带的猎物，但现在被Himewa Classic的21寸行李箱取代。他们希望狩猎车能装下45个这样的箱子，大致相当于1620L的后备箱容积，以满足空间与想象的平衡。
在Z代狩猎车的补给筐里，你要抱着远方的诗。车内至少要有22个储物空间才能容纳所有梦想。
z代要把贵族精神变成接地气。
3.
1.2世纪后，上海街头对贵族气息的渴望发生了强烈的变化。
20世纪70年代的两次石油危机导致了欧美汽车消费的分化。北美更热衷于SUV和皮卡，而欧洲更热衷于基于汽车的跨境汽车。
20世纪70年代中期，乔治亚罗参加了战斗
高尔夫(参数|图片)，已经成为欧洲汽车厂商的梦幻汽车，以其衍生的跨界车型吸引了众多汽车厂商加盟。奥迪、宝马、奔驰等奢侈品牌。更注重旅行车系列和狩猎性能车型。
从那以后，狩猎车成为欧洲主要的地区选择。
1998年7月，福特首席执行官特洛特曼和其他人来到他的欧洲R&D中心的新作品
Fox(参数|图片)。总的来说，
“福克斯和任何法拉利品牌的车一样，是最纯粹的车，在一定的道路上，一定的条件下，更快更好”。
|福克斯出现在世界拉力锦标赛的赛道上，并在随后的东非和葡萄牙拉力赛中连续夺冠。从此，小狐的吼声越来越大。
1999年，福克斯出现在世界拉力锦标赛的赛道上，并在随后的东非和葡萄牙拉力赛中连续夺冠。从此，小狐的吼声越来越大。
凭借着优秀运动的基因，福克斯成为了世界车模中的新贵，它的猎车手让大众、ABB等品牌惊叹不已。英国媒体评论90年代属于福克斯。
已经入驻中国的欧洲品牌纷纷尝试用猎车来拓展空间，但很少有人在遇到Z代之前有所回应，2020年，在猎车风靡120多年后，中国Z代要求猎车回归原貌：“以‘我’为主，数字化与运动性相结合，达到定制化的水平”，并给出了明确的需求清单。
经过120多年的猎车普及，中国Z代要求猎车回归原貌：“以‘我’为主宰，数字化、运动化的合体，实现定制化的满足。
它要有充足的动力，以0-60Km/h加速4.5s秒，绿灯领先。它需要汽车的舒适性和SUV的通过性。离地间隙应达到165mm，接近角17度，离去角21度，以达到轿车与SUV的最高集成度。有五种驾驶模式，适合不同路况，路上无忧。
欧洲贵族要求狩猎车要有厚厚的车顶和墙帘，可以挡风遮荫；在中国的Z时代，要求有一个1.8的巨大全景天窗，可以躺在车上数星星。
4.
95后的尖端年轻人，像贵族一样，在考验整车厂商。
90年代中期，托洛曼频繁访华。他发现中国的谈判对手特别喜欢莎士比亚。所以，每次他都小心翼翼地挑选了皮革包装的版本，作为礼物送给他的中国朋友。中国的汽车市场值得任何整车厂商投入。
进入2000年后，欧洲汽车制造商不断将旅行车带入中国。中国消费者对汽车的概念没有旅行车，导致其边缘化。当SUV成为中国消费热点时，货车市场进一步压缩。试试国内品牌的旅行车，得到掌声，却没有销量。猎兔车比旅行车小，在ABB主导的豪华品牌中，点缀着全球最大的汽车市场。
特洛特曼，我们需要更有耐心。
2019年4月，福特中国发布新战略，提出“更多福特，更多中国”的理念，聚焦中国市场。长安福特将赠送与莎士比亚戏剧相同的礼物。
2020年11月，长安福特收集了Z代对猎车的需求，借助广州车展的舞台，首次推出猎狐版。从中级车开始，成为了猎车手的新动力。
|丹麦国宝BO越级豪华音响，配备10个音箱，堪比豪华中高端品牌。猎狐版中国武装到牙齿。
为了满足Z代更多的中文需求，猎狐版加载了SYNC智星信息娱乐系统，具有业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免费唤醒和中英文混搭指令，最好同级理解；丹麦国宝BO越级豪华音响，配备10个音箱，堪比豪华中高端品牌；Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统可实现0 ~ 180km/h全速度巡航等10种驾驶辅助，领先同档次。猎狐版中国武装到牙齿。
|长安福特在福克斯火车版的基础上，围绕福克斯火车打造了两厢、轿车、两厢、猎车的产品阵容，实现了中型车市场的一体化。
长安福特以福克斯为基础，围绕福克斯打造了两厢、轿车、两厢、猎车的产品阵容，实现了中型车市场的一体化。同时，福克斯汽车的销售基数超过270万辆，为狩猎版提供了强大的代言。
猎狐版打开了中国猎车市场的一个大洞。
5.
1999年1月，为福特奋斗43年的Trotman正式退役。面对福克斯的命令，他对周围的人说，这车应该是这样的。
2020年12月，猎狐版涌入上海街头。对于Z代来说，这才是民用狩猎车应该有的样子。
