冬天是一个难忘的季节。除了天气冷，带来的感受也不一样。随着天气越来越冷，使用车辆时有很多事情需要注意。冬季使用车辆，首先想到的是车辆是否需要热车。热车会支持很多老司机，但反对新手。至于早上是否发动车辆，需要分情况讨论。
但是站在现在的发动机技术上，冬天早上是否暖车，要看你自己的需求，也就是能不能暖车。为什么说这和现在的汽车环境和发动机技术有关？现在的发动机基本都是电喷发动机，电脑根据温度传感器检测到的环境温度设定程序来确定启动自动暖机时间。同时，车身上的环境温度传感器可以指示发动机实现车辆的点火和喷油能量，从而达到快速启动热车的目的。
以前的车型需要热车，主要是因为车辆配备了化油器。根据化油器的工作原理，它完全依靠风来吹走喉部的油，从而达到雾化状态。一旦进入冷态，如果车辆不热，机油的雾化效果就会不好，车辆的喷油量也会不好，于是汽车就会熄火。按照之前的车型，需要热车。当然，从目前来看，热车也是可取的。
作为车辆，不建议在热的时候将热车闲置在原地，不利于车辆的磨合和发动机的工作。如果热车在原地长时间空转，会产生积碳。热车只需要10秒钟就可以将油底壳里沉积的机油循环到各个部位。由于怠速燃烧不充分，废气中一氧化碳等污染物的排放会增加。为了环保，不建议原地热车这么做。#热车#发动机#冬季系列
以前的车型需要热车，主要是因为车辆配备了化油器。根据化油器的工作原理，它完全依靠风来吹走喉部的油，从而达到雾化状态。一旦进入冷态，如果车辆不热，机油的雾化效果就会不好，车辆的喷油量也会不好，于是汽车就会熄火。按照之前的车型，需要热车。当然，从目前来看，热车也是可取的。
作为车辆，不建议在热的时候将热车闲置在原地，不利于车辆的磨合和发动机的工作。如果热车在原地长时间空转，会产生积碳。热车只需要10秒钟就可以将油底壳里沉积的机油循环到各个部位。由于怠速燃烧不充分，废气中一氧化碳等污染物的排放会增加。为了环保，不建议原地热车这么做。
