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农民公认的“好车”已经超过了岳的探索,轴距超过2.7米,才8万出头

2020年上半年,从销售数据可以看出,在中国消费者选择车型时,最重要的是想要空间大、品牌影响力大的车型。当然,我们都知道国内合资车在国内有丰富的造车精神和理念,所以在国内卖的价格比较高。尤其是丰田汽车,在国内降价促销的车型真的太少了,有些特殊车型甚至需要加价才能取车。

在我们自己这两年的品牌家族里,其实一直表现很好的车企有几家,其中比亚迪、长安、长城、吉利等车企是国内谈论最多的,但是老品牌车企呢?我觉得他们比不上奇瑞汽车。奇瑞汽车在中国的表现无论从历史发展还是造车方面都是比较优越的。同时,家族拥有最强的1.6T发动机,最高可爆至197马力。核心发动机部件还提供100公里的保修。说实话,这样的超强保修在国内是很少见的,连高价购买的长城家族都不敢申报。所以奇瑞家族车型在国内是有十足诚意的。

那么大家都知道,底薪工人和普通人在国内预算都不够,那么在国内拿到10万能不能选择一辆中型SUV?其实这个问题在国内虽然可以选择很多国产车型,但是在国内选择一款中型SUV真的很难。毕竟同级红旗HS5价格高达18万,基本在21左右。虽然有家庭豪车logo,配置充足,口碑方面也获得了消费者的认可,但是红旗HS5预算不到10万真的不是更好的选择。

而在国内耕耘多年的奇瑞家族,有一款非常不错的中型SUV,主要是价格低廉。虽然有星途高端品牌的加持,但销量、口碑、造车精神等很多方面都不得不说。换句话说,奇瑞Tiggo家族的“Tiggo 8”确实是个不错的选择。其国内指导价在88800-159900之间,部分地区还很小,在8万出头就控制了裸车价格,另外,Tiggo 8在国内定位为中型SUV,今年11月月月销量达到20677辆,直接超过了途观L、谭跃、汉兰达等热门车型的同级别。从销售水平来说,离第一个安克威只有一步之遥。这个价格区间和整体销量,让它成为中国农民认可的精品“好车”。

Tiggo 8之所以在国内得到认可,肯定与自身的品牌影响力密切相关。第一,从动力效果来看,Tiggo 8有1.6T和1.5T两个版本,1.6T发动机最大功率115kW/156Ps,峰值输出扭矩230N.m,变速箱配置方面,采用6速双离合组合。如果有车主更喜欢手的话,1.6T是高频版,最大马力效果直接达到197Ps,最大扭矩效果达到290N.m。在日常驾驶中,最大扭矩转速为2000-4000转/分,最大动力转速为5500转/分。采用家庭7速双离合拼接组合,整车整体油耗控制在7.4L左右,对于高频,

空间效果方面,也表现的很好。在篇幅上,则直接碾压了大众对岳的探索。其长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm,轴距达到4700mm,经过更好的长度,车后排的空间效果也非常好。坐在车后排,发现全车后排空间非常充足,伸腿2拳左右,身高182。同时,在车的后排,还有中央扶手、杯架、12V电源接口、自动空调、感应后备箱等组合。九联窗侧部加了一层小隔音棉,使得车内高速行驶时的安静效果非常好。

看完后排的空间和配置,我们一起来前排吧。Tiggo 8前排采用两种拼接颜色组合。黑色皮革、集成木板和银色小装饰条拼接融合在中控台周围,每个小细节都恰到好处,尤其是中控台周围的做工。每一个小零件都恰到好处,整车内部的科技感和高端气息都发展到极致。同时,其实在Tiggo 8中也可以看到纯棕色的真皮座椅。这样的座椅颜色和奔驰家族很像,不会和其他同级别的自主品牌形成对比。看起来真的精致到了极点。

虽然是80000出头,但是总体配置上还是不含糊的。有LED日间大灯,室内氛围灯,行车记录仪,真皮方向盘,手机无线充电,12.3寸液晶仪表盘,上坡助力,OTA升级,8个音箱,可开启天窗,无钥匙启动,等等。只要不选择最低配置,车内基本都有方便先进的配置。另外,如果更注重车内的实用性,还可以通过中控屏幕在线点外卖,预定酒店,看电影,看视频等等。要知道它在国内的起步价才8万出头,有这样的入门价格和基本配置就很优秀了。

最后,其实Tiggo 8的价值在这里就不多说了,因为新版本更新后,Tiggo 8在价值上做了部分升级,在同档次的国产车型中基本没有对手,让整车看起来更像是高端车型。结合车身的大空间、高配置和强大的动力系统组合,成为国内性价比较高的中型重型SUV。然而,价格优惠政策实施后,仅在8万年前,今年11月的销量就再次达到新的高度,成为中国农民公认的“好车”。那么你对这个模型有什么想说的呢?#车型#奇瑞汽车#中型SUV集合那么大家都知道,基本工资工人和普通人在国内都没有足够的预算,那么在国内拿到10万能选择中型SUV吗?其实这个问题在国内虽然可以选择很多国产车型,但是在国内选择一款中型SUV真的很难。毕竟同级红旗HS5价格高达18万,基本在21左右。虽然有家庭豪车logo,配置充足,口碑方面也获得了消费者的认可,但是红旗HS5预算不到10万真的不是更好的选择。

而在国内耕耘多年的奇瑞家族,有一款非常不错的中型SUV,主要是价格低廉。虽然有星途高端品牌的加持,但销量、口碑、造车精神等很多方面都不得不说。换句话说,奇瑞Tiggo家族的“Tiggo 8”确实是个不错的选择。其国内指导价在88800-159900之间,部分地区还比较小,8万出头就控制了裸车的价格,加上Tiggo 8在国内定位为中型SUV,今年11月月销量达到20677辆,直接超过了途观L、谭跃、汉兰达等热门车型的同级别。从销售水平来说,离第一个安克威只有一步之遥。这个价格区间和整体销量,让它成为中国农民认可的精品“好车”。

Tiggo 8之所以在国内得到认可,肯定与自身的品牌影响力密切相关。第一,从动力效果来看,Tiggo 8有1.6T和1.5T两个版本,1.6T发动机最大功率115kW/156Ps,峰值输出扭矩230N.m,变速箱配置方面,采用6速双离合组合。如果有车主更喜欢手的话,1.6T是高频版,最大马力效果直接达到197Ps,最大扭矩效果达到290N.m。在日常驾驶中,最大扭矩转速为2000-4000转/分,最大动力转速为5500转/分。搭配家族7速双离合拼接组合,整车整体油耗控制在7.4L左右,对于高频,在空间效果上,也表现的很好。在篇幅上,则直接碾压了大众对岳的探索。其长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm,轴距达到4700mm,经过更好的长度,车后排的空间效果也非常好。坐在车后排,发现全车后排空间非常充足,伸腿2拳左右,身高182。同时,在车的后排,还有中央扶手、杯架、12V电源接口、自动空调、感应后备箱等组合。九联窗侧部加了一层小隔音棉,使得车内高速行驶时的安静效果非常好。

看完后排的空间和配置,我们一起来前排吧。Tiggo 8前排采用两种拼接颜色组合。黑色皮革、集成木板和银色小装饰条拼接融合在中控台周围,每个小细节都恰到好处,尤其是中控台周围的做工。每一个小零件都恰到好处,整车内部的科技感和高端气息都发展到极致。同时,其实在Tiggo 8中也可以看到纯棕色的真皮座椅。这样的座椅颜色和奔驰家族很像,不会和其他同级别的自主品牌形成对比。看起来真的精致到了极点。

虽然是80000出头,但总体配置上是毫不含糊的。在内饰中控中,有LED日间大灯、内饰氛围灯、行车记录仪、真皮方向盘、手机无线充电、12.3寸液晶仪表盘、上坡辅助、OTA升级、8扬声器、可开启天窗、无钥匙启动等配置。只要不选择最低配置,车内基本都有更方便更高级的配置。另外,如果更注重车内的实用性,还可以通过中控屏幕在线点外卖,预定酒店,看电影,看视频等等。要知道它在国内的起步价才8万出头,有这样的入门价格和基本配置就很优秀了。

最后,其实Tiggo 8的价值在这里就不多说了,因为新版本更新后,Tiggo 8在价值上做了部分升级,在同档次的国产车型中基本没有对手,让整车看起来更像是高端车型。结合车身的大空间、高配置和强大的动力系统组合,成为国内性价比较高的中型重型SUV。然而,价格优惠政策实施后,仅在8万年前,今年11月的销量就再次达到新的高度,成为中国农民公认的“好车”。那么你对这个模型有什么想说的呢?

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