其实对于高端商务MPV来说，外观值要稳定大气，当然要有独特的辨识度。所以，你的外表价值其实符合一辆商务MPV的气质，但参考二发的价值，虽然是高端商务MPV，但其实这种个性还是需要个性的。尔法的超大镀铬装饰网看起来很激进。而且与前网一体的LED大灯相当锐利，整个正面直接给人不一般的视觉体验。另一方面，整个正面略平，几乎没有太亮的标志性设计，价格虽然没有埃尔法贵，但至少是接近50万的MPV。配个卤素灯真的不合理。
这张脸是尔法双引擎最槽点。巨型铬盾式中网占据整个正面视觉重心的50%。与燃油版相比，双引擎版正面唯一的变化就是中间网的logo变成了蓝底的款式。中间网的两侧有镀铬装饰条，从大灯延伸到保险杠底部。设计霸气十足，富有质感。两侧雾灯采用LED光源，设计极其简单。显然，能体现质感的不是复杂的设计。二发双清配有360张全景图。对于这么大的MPV，这种配置是必须的。大灯都是LED光源，下面有LED日间行车灯。大灯款式也挺简单，但是结合中网的气质霸气。
尾部的Erffa Twin Engine也直接移植了3.5 Erffa，没有任何设计调整。不过二发的尾部设计也比较粗糙直接，完全不需要太多线条。加上一个巨大的尾灯，再加上一个大的LED导光带设计就足够了。远远看去，这是一辆埃尔法车，后面的丰田车标换成了专用于混合动力的蓝底车标。请看文章底部！尾部下方有丰田混合动力logo和E-Four电动四轮驱动logo。虽然这个logo很简单，但背后是丰田最具代表性的技术。E-Four电动四轮驱动系统实际上是一种后桥完全由电机驱动的技术。必要时，后桥将启动马达输出动力。行政酒廊的尾标表示这是一个更贵更豪华的版本。
内饰：奢华是第一要务。内部双引擎版本与燃油版本一致。内部采用2 2 3座布局。当然最重要的是第二排的老板座，有多种电动可调角度。爱尔发双引擎只有两个版本，豪华版和高级版。豪华版座椅使用皮革合成革，而高级版座椅使用纳帕皮革合成革。而且只有尊贵版有第二排奥斯曼宽旗舰座椅，有电动腰撑、可调头枕、倾斜、座椅通风取暖、座椅记忆等功能，比豪华版贵5万元，一部分费用花在这里。
轮胎采用镀铬多辐射设计。埃尔法双引擎轮胎的燃油版尺寸是235/50 R18，而埃尔法双引擎轮胎的尺寸是225/60 R17。胎面宽度和轮毂直径都有所减小，轮胎也从东洋轮胎的燃油版改为普利司通的Powerman H/P，Powerman是SUV的主要轮胎系列。在二汽双引擎中使用是因为增加混合动力系统后车身重量增加，SUV轮胎侧壁更有支撑性。#丰田爱尔发#双引擎#大灯系列
尾部的Erffa Twin Engine也直接移植了3.5 Erffa，没有任何设计调整。不过二发的尾部设计也比较粗糙直接，完全不需要太多线条。加上一个巨大的尾灯，再加上一个大的LED导光带设计就足够了。远远看去，这是一辆埃尔法车，后面的丰田车标换成了专用于混合动力的蓝底车标。请看文章底部！尾部下方有丰田混合动力logo和E-Four电动四轮驱动logo。虽然这个logo很简单，但背后是丰田最具代表性的技术。E-Four电动四轮驱动系统实际上是一种后桥完全由电机驱动的技术。必要时，后桥将启动马达输出动力。行政酒廊的尾标表示这是一个更贵更豪华的版本。
内饰：奢华是第一要务。内部双引擎版本与燃油版本一致。内部采用2 2 3座布局。当然最重要的是第二排的老板座，有多种电动可调角度。爱尔发双引擎只有两个版本，豪华版和高级版。豪华版座椅使用皮革合成革，而高级版座椅使用纳帕皮革合成革。而且只有尊贵版有第二排奥斯曼宽旗舰座椅，有电动腰撑、可调头枕、倾斜、座椅通风取暖、座椅记忆等功能，比豪华版贵5万元，一部分费用花在这里。
轮胎采用镀铬多辐射设计。埃尔法双引擎轮胎的燃油版尺寸是235/50 R18，而埃尔法双引擎轮胎的尺寸是225/60 R17。胎面宽度和轮毂直径都有所减小，轮胎也从东洋轮胎的燃油版改为普利司通的Powerman H/P，Powerman是SUV的主要轮胎系列。在二汽双引擎中使用是因为增加混合动力系统后车身重量增加，SUV轮胎侧壁更有支撑性。
