近日，协会公布了2020年11月国内乘用车市场销量及当月排名。总销量208.1万辆，同比增长8.0%，其中汽车销量100.6万辆，同比增长8.3%。
从汽车销量排名来看，东风日产Sylphy上个月延续了疯狂的表现，11月销量直接突破6万辆，达到6.5338万辆，轻松拿下月度销量冠军。虽然大众朗逸再次输给Sylphy，11月卖出46664辆，但朗逸的兄弟宝来和速腾表现非常强劲。
值得注意的是，别克Hideo 11月销量攀升至第四位，月销量38524辆，同比增长30.3%，是前十款中增幅最大的。2021款别克Hideo对原厂车型进行了简化。目前整个系统只有两种动力，包括四种型号。新车最大的变化在于动力系统，四缸发动机的回归，1.3T车型增加了轻混系统。毫无疑问，四缸发动机的回归提振了销量。一汽丰田卡罗拉以34947辆排名第六，同比下降4.9%。
榜单前十名的最大吸引力是洪光迷你电动汽车，自7月份在成都车展上市以来，它的表现令人惊叹。这几乎本身就证明了微纯电动车市场还有很大的潜力，未来“杂货购物车”的实力不容小觑。你有没有想过“一对一特斯拉”会是一款起步价不到3万元，续航里程100公里左右的微型电动车？在其他车企羡慕的同时，应该向上汽通用五菱学习，真正致力于研究用户的需求。
在中国十大品牌中，除了洪光MINI EV，吉利汽车的帝豪也榜上有名。11月份，它售出了23407辆新车，排名第八。
东风本田思域以23187辆位列第九，紧随其后的是雅阁，11月销量达到22869辆，同比增长15.1%。可见中国消费者对日系车的喜爱几乎达到了谜一般的崇拜。
榜单之外，特斯拉Model 3以22000辆排名第11位。从2020年11月开始，我们收到了一个重要的信号，就是随着电气化的到来，未来会有更多的电气化车辆继续侵蚀燃油车的地盘。也许很快，我们就能看到洪光MINI EV再次高居榜首，特斯拉Model 3位列前十，甚至更多的电动车取代燃油车。
编辑简短评论：
从榜单前十的车可以看出，第一名和第二名之间有1.8万辆的差距。可以预见，Sylphy将稳坐今年汽车第一。销量排名前十的车中，合资紧凑型车能占据7位(雅阁是中型车)，月销量2万以上甚至6万以上，超过部分车型年总销量，足以显示消费者对这类车型的接受度和信任度。临近年底，加上新冠肺炎疫情的波动，越来越多的人开始买车。如果启动不了，不妨先看看紧凑型家用车。
