随着中国经济实力的增强和国际地位的提高，人民的整体文化自信心空前增强，中国品牌在各行各业逐步崛起。就汽车行业而言，中国品牌在这场“国际竞争”中也成长迅速，由于长安汽车、长城汽车等国内一线品牌的异军突起，备受瞩目。他们快速崛起的唯一途径就是和同台的合资品牌竞争，互相竞争，从而获得越来越多的话语权和市场份额。
12月7日，长安汽车官方销量如期发布，成绩斐然。其中，国产车销量领跑者一东系列的“成绩单”再次引起业界的关注。本月，亿东系列销量突破2万大关，飙升至21148辆，保持了昂扬向上的态势，继续领跑中国品牌汽车，展示了其超强的市场竞争实力。
展示中国品牌汽车从破车到试驾的风格
亿东是长安汽车布局车市中的重型车。这辆车经历了8年的沉淀和3次进化迭代。到目前为止，益东家族累计总销量已经超过百万辆，这样骄人的成绩对于自主品牌来说是凤毛麟角。据不完全统计，截至目前，中国品牌轿车车型销量已经突破百万大关，不外乎比亚迪
F3(参数|图片)，吉利
帝豪(参数|图片)系列，亿东在自主品牌和合资品牌的进攻中保持常青的实力如何？为此，作者以长期占据中国汽车市场“食物链”顶端的其他车型：日产西尔菲(Nissan Sylphy)和大众朗逸(Volkswagen LaVida)为指导，探索了亿东PLUS的成功。
笔者根据三款畅销车型的市场情况，选择了各自的热销车型，分别是：售价10.39万
亿东(参数|图片)PLUS 2020蓝鲸NE1.4T旗舰，售价12.99万
Sylphy(参数|图片)2021 1.6L XL CVT享受版，价格14.69万
朗逸(参数|图片)2021 280TSI DSG舒适版，三款车的“江湖地位”都有自己庞大的受众群，都很有代表性。今天，我们将比较三款车的优势，看看中国轿车市场的顶级产品能否经得起竞争。
与设计值相比，三款车新潮、经典、稳定，各有特色
设计价值是一个产品的基础，也是触动千千万万消费者的最直观的体现。一个设计不乐观的产品，注定既不会流行，也不会长久。因此，设计的价值已经成为汽车公司吸引消费者的主要手段。
但是基于意见，三款的设计是不一样的，没有明显的短板。比如益东PLUS的造型出众，氛围动感十足，充满生活张力；朗逸的造型更加内敛稳定，品牌认知度高；Sylphy以其经典的外观而闻名，既年轻又时尚。三款车的设计各有千秋，各有千秋。这里没有价值判断。
相比驾驶乐趣，益东PLUS更强大，更有激情
对于消费者来说，十万级家用车已经超越了交通工具的使用，给用户带来驾驶乐趣是他们的必然使命，所以动力性能尤为关注。益东PLUS在动力性能方面的杀手锏是配备了世界领先的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，峰值功率116kW，峰值扭矩260N m，辅以7速湿式动力换挡，带来更多品质。在驾驶体验的同时，完美兼顾了性能和油耗。每百公里综合油耗低至5.9L，与同级别车型相比，每箱油可多跑190km，大大降低了车主成本。
相对来说，朗逸的表现也是令人满意的。配备稳定可靠的1.4T大众EA211发动机，搭配7速动力换挡，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，动力输出表现良好。与擅长功率的型号相比，Sylphy的功率性能较差。它配备了1.6升自然吸气发动机和CVT变速箱。最大功率99 kW，最大扭矩159 N m，真的让热爱速度和激情的年轻用户很不舒服。
100公里的加速其实不仅仅与后推的感觉有关，还要综合考虑车辆发动机的扭矩和马力、传动系统的效率、车辆的重量和轮胎的抓地力。亿东PLUS配备7速湿式动力换挡，传动效率高达94.3%。它不仅换挡更平稳，而且反应更快。它可以保持加速的快感，带来更澎湃的驾驶体验。
相比智能体验，益东PLUS智能技术更先进，安全配置更强
成千上万的美好事物始于智慧。在智能汽车时代，智能互联系统的出现打破了传统的人车互动模式。潜移默化中，大家都习惯了更方便、更智能的用车、骑行模式，十万级车型也备受期待。
(蓝牙钥匙解锁驾驶模式)有了智能技术的加持，车的可玩性就很重要了。益东PLUS的智能黑技术随处可见，但手机蓝牙键、智能手机屏幕投影、智能语音控制等实用功能都有。整个系统配有同级领先的自动感应尾门，可以在有效感应区自动解锁行李箱，比很多合资车型推广的手/脚感应开启更方便。同时，控制大屏幕内置的inCall智能交互系统可以通过语音控制空调、导航、窗户和天窗的开闭，带来更加智能的汽车体验。
(AI小安智能语音交互系统)
安全方面，亿东PLUS配备了走走停停全速自适应巡航、FCW正面碰撞预警系统、AEB自动刹车辅助系统、PAB预警辅助刹车系统、360全景影像，为行车安全提供了应有的保障。
(ACC全速自适应巡航系统)
合资模式相比益东PLUS，在智能技术研发上似乎慢了几拍。以朗逸为例，其整个系统都配备了8寸触摸液晶屏，但都没有GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网等智能系统。在安全性方面，只有售价15.89万元的顶级车型配备了自适应巡航系统，倒车影像的性能确实不能令人满意。
Sylphy在智能技术的应用上也比较保守。整个系统中只有顶级配备的机型配备了7寸LCD中央控制面板。在安全配置方面，只有顶级装备的车型配备了日常驾驶所必需的技术配置，如平行辅助、车道偏离预警、前后停车雷达等。总的来说，在智能技术方面，两个合资模式和亿东PLUS有显著的代沟，完全没有任何优势。
对比各种项目，不难发现，相比合资竞品，益东PLUS毫无疑问是各方面碾压。毫无疑问，在10万元不到的当今汽车市场，优秀的中国品牌已经成为更好的选择。从亿东PLUS的销量可以看出，越来越多的消费者逐渐认可了同价位的中国品牌。
写在最后：
面对数百年合资车型的积累，中国汽车市场的发展仍然遥遥领先。但目前亿东PLUS销量大踏步前进，基于长安汽车一贯的前瞻性发展思路和中国品牌在国际市场的强势表现，亿东PLUS将在未来长安汽车的强势加持中努力，实现自主品牌在汽车市场的整体强势崛起。
