2020年12月15日
【传言小米和比亚迪将联手造车】
网上有消息称，小米即将发布由比亚迪联合生产的“青悦S1，首款年轻人用车，售价84999元”。
小米集团公关部总经理许在他的个人微博上写道，“只要掌握一个原则：任何人说小米想造汽车都是假消息”。同时比亚迪也否认了这个消息，说内容是假新闻，公司没有和小米一起生产这个型号。
小米集团副总裁兼手机部总裁曾学忠表示，小米和比亚迪最近成立的联合实验室主要是关于手机结构件的，与汽车无关。
【德意志银行分析师爱迪生俞重申了威来的“买入”评级，目标价为50美元】
该分析师表示，威来增发与充实资金的计划关系不大，更多的是为了利用目前的市场条件，为自己创造优势。考虑到公司的品牌认知度不断提高(今年的客户推荐率从2019年的52%升至62%)以及1月份的月产量升至7.5万辆，分析师预计威来的销量将在春节假期前继续创下纪录。
在跟踪该股的分析师中，7人建议买入，4人建议持有，共识评级为“适度买入”，平均目标价为49.01美元。
【百度和吉利等车企将组建电动车合资企业】
百度已经与包括吉利汽车在内的几家汽车公司进行了初步接触，讨论建立电动汽车合资企业。
招行国际发布研究报告，称看好吉利汽车(00175。香港)的技术实力、品牌进步和母公司全球化的步伐。2021年的利润预期从最初的93亿元人民币上调至99亿元人民币，而目标价上调至35.0港元，维持买入评级。吉利汽车12月15日收于23.05港元，潜在涨幅56%。
10月，吉利汽车庞大的SEA架构正式发布，标志着吉利在智能电动汽车解决方案方面处于全球领先水平。资本市场会对吉利在电气技术(纯电动平台)上的技术领先地位有新的认识，进而提升整体估值水平。
SEA庞大的架构有望未来搭载在沃尔沃X20上，体现其竞争力。戴姆勒早些时候宣布，将与吉利汽车合作，为混合动力汽车制造下一代动力发动机。
2021年，SEA庞大架构下的首个产品——柯灵零概念——有望推出。它的NEDC寿命将超过700公里，100公里加速时间不到4秒。与此同时，基于SPA架构的柯灵07有望在明年亮相。我们继续看好力克驱动的吉利汽车品牌推广，预计2021年力克系列销量将超过20万辆。随着集团层面的不断运动，中国科技旅行航母逐渐成型。1)吉利科技集团接手重庆力帆(601777)，未来将注入换电资产打造“换电模式”，有望拓展相关上下游商机。2)吉利商用车集团接手华菱星马(600375)，有望利用新能源发展机遇，充分利用华菱星马的营销渠道等。实现新能源商用车领域的弯道超车。
【2022年，奔驰电动产品组合将包括8款纯电动奔驰EQ车型】
12月14日，奔驰正式宣布将在2022年底前推出6款纯电动汽车，分别是EQA、EQB、EQS、EQE和EQS、EQE的SUV版，并设定生产时间。加上已经推出的EQC和EQV，奔驰纯电动EQ系列产品将达到8款。会有4款国产奔驰EQ车型。
EQA将于2021年1月20日举行全球首映仪式，这是梅赛德斯-奔驰的首款紧凑型全电动汽车。之后，它将在德国和中国的北京工厂开始生产。
室间质量评估
EQB将于2021年在北京奔驰工厂开始生产，面向当地市场。与此同时，位于基茨克迈特的匈牙利工厂将同时生产汽车，以满足这一需求
EQBEQS将于2021年上半年上线，是第一个基于全新EVA平台的代表性作品。EQ家族的高端电动车将在德国辛德尔芬根的奔驰工厂56号厂生产，续航里程700多公里。
量表
EQE定位商务车将于2021年下半年在德国不来梅工厂生产，2022年在美国和北京工厂生产。
量子效率
EQS和EQE的运动型多功能车将于2022年在美国塔斯卡卢萨的梅赛德斯-奔驰工厂生产。
奔驰CEO马库斯谢弗(Marcus Schaeffer)的目标是“在电动汽车占2030年新车销量一半以上的同时，迅速减少对内燃机车型的投资，然后传统内燃机车型的数量将减少70%。」
[德意志银行给予肖鹏汽车“购买”评级]
德意志银行发布了一份研究报告，首次给肖鹏汽车公司“购买”评级，目标价格为58美元。银行表示，肖鹏汽车的软件优势将受到年轻消费者的青睐，其软件销售额到2025年可能达到18亿元，到20世纪40年代可能达到42亿元。
【恒大汽车落户北京东方新天地】
恒大汽车恒驰落户北京东方新天地。有趣的是，接手北京长安街东方新天地魏玛体验中心的是新能源汽车魏玛汽车。
【东芝和富士机电将投资20亿美元购买电动汽车动力芯片】
半导体制造商东芝和重型电机制造商富士电气有限公司将投资2000亿日元(约合19.22亿美元)增加电动汽车用节电芯片的产量，以适应世界各国政府向电动汽车和卡车的快速转型。
【Zotye新能源，Zotye汽车全资二级子公司，申请破产清算】
失去它所倚重的新能源业务，会大大降低Zotye汽车的净利润和后续融资能力，这对目前债务纠纷较多的Zotye汽车是致命的打击。
