Bucket Kanche报道，2020年12月15日，吉利汽车自主研发的第百万台1.8TD发动机和第百万台7DCT变速器分别在吉利汽车杭州湾发动机厂和肖春变速器厂正式下线。
荣耀来自信任和口碑。“双百万”，作为吉利汽车动力总成系统的核心部件，这两百万台的正式下线对吉利汽车的向上发展具有里程碑意义，这不仅意味着这两个重要产品得到了数百万用户的认可和信任，也显示了吉利汽车在动力自主研发方面的行业领先实力。
1.8TD发动机和7DCT变速器是吉利优质动力产品的典型代表，具有动力强劲、能耗低、质量高的优点，并且覆盖
约伯(参数|图)、贾吉(参数|图)、郝跃(参数|图)、博瑞(参数|图)等多种高端车型在全球多个国家均有销售，无论是市场口碑还是市场份额都处于领先地位。
1.8TD发动机
吉利动力最具战略意义的产品
1.8TD发动机是吉利汽车启动技术改造的核心动力产品。2015年首次搭载在博瑞车型上，成为吉利汽车进入3.0精品车时代，引领中国汽车品牌继续前进的重要武器。
创新R&D技术，展示自主向上的实力
1.8TD发动机是吉利汽车自主研发的高科技动力产品，也是吉利首款增压直喷发动机，符合国家六B排放标准；技术先进，动力强劲，节能环保。2015年和2016年连续两年获得“中国心脏十大发动机”称号。
以1.8TD的约伯轿车为例，它不仅经历了东北到三沙100温差的挑战，还成功完成了亚欧友谊之旅——穿越俄德英1.8万公里复杂道路和气候条件的严峻考验。
世界一流的微米工厂，打造技术精度极致的吉利1.8TD发动机，与世界顶级供应商全方位合作，拥有国际领先的制造技术，加工精度高达1微米，达到世界一流的微米工厂标准。
到目前为止，吉利1.8TD发动机已经迭代升级三次，最新一代产品在动力性能、可靠性、NVH、节能等方面都有了很大的提升。远远领先于同行业水平的产品，并搭载在郝跃、佳吉等多种新车型上。
7DCT变速器在3年内实现了100万台的量产
7DCT变速器仅用3年时间就实现了100万台的量产，是面向全球市场的首款符合国际标准的湿式双离合自动变速器。
走向全球，三年内销售额超过一百万
自2017年12月开始量产以来，吉利7DCT变速器仅用3年时间就实现了100万台的量产，并成功向欧洲市场出口3万多台，实现了从跟风到引领中国品牌变速箱的质的飞跃。
传动效率97.2%，行业领先
吉利7DCT变速器的最高效率为97.2%，并在2018年和2019年连续两年获得“世界十大变速器”的荣誉。
耐用性超过欧美标准46%
吉利7DCT变速器的设计寿命高达35万公里，远超日本、欧美的24万公里。
业内最节能的换档和离合器系统
配备电子换挡技术，降低能耗；电子油泵为变速箱提供冷却，并精确控制供油。
吉利还推出了混合动力版本的7DCTH，它与混合动力系统如混合动力汽车和PHEV兼容。现已安装在星锐(参数|图片)、星月、博瑞、约伯、ICON、郝跃、嘉吉、岳斌、帝豪GS、帝豪GL等20余款。
目前，基于全球的开发经验和市场反馈，吉利将很快推出第二代7DCT产品，兼容各种混合动力技术方案，并以此为基础开发新车型
这一单发动机和变速器两百万的突破，是吉利汽车在“动力新四化”战略发展中取得的又一突出成就，是吉利动力商务与沃尔沃、戴姆勒合作的基础。除了1.8TD和7DCT/H，吉利的1.0TD、1.5TD、2.0TD等动力产品在市场上获得了良好的口碑，连续七年获得“中国心脏十大发动机”称号，获得中国汽车行业科技进步一等奖。
未来，吉利汽车作为中欧协会专门委员会主席，将顺应行业潮流，继续巩固自主研发实力，汇聚全球智慧，打造从高效传统动力到多重混合动力的多元化技术路径，满足动力演进需求。在变革时代保持行业领先地位，推动中国汽车产业优质持续发展！
