Zoox传感器与车辆集成在一起，每个角落都有一个“传感器吊舱”，装有激光传感器、毫米波激光雷达和摄像头。这一次，Zoox设计的Robotaxi车将为行业提供一个设计模型。
文同奥特尔智加伊诺
这可能是世界上最漂亮的完全无人驾驶出租车了。
今天凌晨，硅谷自主驾驶公司Zoox Online发布了首款用于Robotaxi运营的自动驾驶汽车，完全无人驾驶，电动，专为密集的城市环境而设计。
让我们享受它的动态细节。
Zoox是在美国设计制造的。它是唯一具有双向驱动能力和四轮转向功能的车辆，可以在狭窄的空间内操作和改变方向，无需倒车。
简单来说，前面也是车的后面，灯光可以随着车辆的方向改变颜色。
传感器与车辆集成在一起，每个角落都有一个“传感器舱”，配备有旋转激光传感器、其他激光雷达和摄像头。
Zoox顶部有六个激光雷达定位器和多个摄像头，每个角落都可以提供270度的视野，多个传感器配置还可以在传感器故障时提供冗余。Zoox说，“这个传感器套件使车辆能够看到150米以外的物体。”。
Zoox的长度为3.63米，可能是Robotaxi车中最小的，但车内采用四个面对面对称的座椅，消除了传统汽车设计中的方向盘，使车辆有足够的空间。
Zoox座椅之间有杯垫和无线充电垫，天花板有星空图案，很像劳斯莱斯的星空车顶。与大屏幕的趋势不同，汽车只配备了确认驾驶信息、控制音乐和空调、查看路线和预计到达时间的小屏幕。
为了保证乘客的安全，车辆发生碰撞时，每个乘客的周围都安装了安全气囊。该公司还提供车辆的远程手动操作和与乘客的实时通信。对于那些担心隐私的人，Zoox说乘客可以选择模糊汽车摄像头拍摄的图像。
也是专门跑的车，就是这么跑的。
Zoox车辆配备133 kWh电池，一次充电可连续运行16小时，最高时速75 mph。总体而言，车辆设计有100多种常规车辆所没有的安全创新，包括新的双向车辆安全气囊系统、围绕乘客的座椅、五星碰撞安全保护、独特的摄像头设计、激光雷达和毫米波雷达的传感器架构等。
Zoox首席执行官艾莎埃文斯(Aicha Evans)在直播会议上表示，“Zoox自动驾驶汽车的发布标志着我们在部署自动驾驶汽车服务方面迈出了重要一步。我们正在改变从A点到B点的旅行体验和城市提供服务的能力，减少碳排放和交通事故。”
Zoox首席技术官、联合创始人杰西莱文森(Jesse Levinson)表示：“从制造车辆开始，我们就有机会重新想象乘客的安全，从被动措施到主动措施，包括新的安全功能和遍布整车的冗余硬件。我们的车辆已经通过了关键的FMVSS碰撞测试，我们将继续寻找新的创新方法来保护我们的车辆和其他道路上的人员的安全。”
直播发布会上，Zoox CEO艾莎埃文斯亲自演示了呼叫Zoox Robotaxi的流程。首先，艾莎埃文斯使用Zoox的应用程序在旧金山的费尔蒙特酒店外召唤汽车。
几分钟后，Zoox自主开到呼叫点，Zoox的门自动打开。艾莎埃文斯确认行程后，Zoox车门自动关闭，Zoox开始自动驾驶服务。
在驾驶的过程中，我们可以看到Zoox可以驾驶四驱。遇到红绿灯时，Zoox刹车顺畅，尾灯亮得非常显眼。艾查埃文斯在接受采访时说：“这真的是重塑交通。我们不仅有必要的资金，而且有长远的眼光。”
然而，艾查埃文斯没有透露出租车的票价。她认为这项服务与优步和Lyft运营的服务相比非常有竞争力。
Zoox的第一款生产车型薄荷绿色汽车(Mint Green Vehicle)已在其位于加州弗里蒙特的工厂生产，最终产能将达到每年1万至1.5万辆。供应商预组装主要部件(驱动装置、车身、电池组等)。)，然后Zoox最后分阶段组装。
Zoox之所以能在短时间内推出这款无人飞行器，主要是因为人力和财力。
Zoox成立于2014年，总部位于美国加州福斯特市，主要研发L4级全自动驾驶网络汽车解决方案。创始CEO是设计师蒂姆肯特里-克莱(Tim Kentley-Klay)和第一批自动驾驶领域的工程师杰西莱文森(Jesse Levinson)，他们是谷歌无人驾驶汽车之父塞巴斯蒂安创(Sebastian Tron)最聪明的学生。
去年1月，Zoox新任CEO上任，就是今天发布的代言人，爱查埃文斯。
她是英特尔前执行董事兼首席战略官。她在英特尔工作了12年多，负责手机和通讯设备芯片的销售，包括自主驾驶相关产品的开发。
也是硅谷最有实力的黑人女性高管之一。
今年6月底，亚马逊与Zoox签署收购协议，收购金额超过12亿美元。收购完成后，Zoox保持独立运营，继续实现愿景。
目前，为了提高电子商务运营效率，降低包裹投递成本，亚马逊一直在研究低速物流投递车，并投资自主驾驶公司极光，与自主驾驶公司赛欧合作，对干线物流卡车运输进行测试。
这次Zoox推出了Robotaxi服务，亚马逊完成了从低速物流到Robotaxi再到干线物流卡车的整体布局。
在自动驾驶领域，亚马逊不容忽视。
