美系车在中国的知名度不如德系和日系车，但不代表美系车不好，而是老认知油耗高，毛病多，做工粗糙，影响了很多消费者。但福特和别克都明显加大了产品力度。今天就来对比一下2.0T中型美系SUV的两位顶级选手，福特夏普VS别克安可S，走吧！
设计比较：
在外观设计上，福特夏普和别克安可S都采用了自己的家族设计语言，同时继承了美国车的肌肉风格，所以外形上两者都有威武的大气，但相比之下，别克安可S的设计感更为先进，更符合消费者对时尚元素的理解。它的身体采用了更多由线条勾勒出的平面，因此具有更加立体的视觉效果，它在各种细节上的刻画满足了年轻人的审美需求。
福特夏普的车身细节没有别克安可S丰富，所以视觉变化少很多。360度看这款车，车头、引擎盖、侧面、尾门都比较平，组合后更加简洁干练。从我个人的角度来说，福特夏普虽然没有安可S好看，但更受80前消费者的喜欢。
在内饰设计上，两款车呈现出完全不同的设计风格。昂科威S中控区采用非对称的驾驶员倾斜设计，侧倾角度非常明显。10寸中控面板采用嵌入式设计，与仪表盘形成有序的呼应效果，凸显强烈的时尚属性。但位于中控面板下方的空调控制区设计有些邋遢，而且由于位置凹进去，实际操作有些别扭；双门中央扶手盒设计更人性化。
福特夏普的中控区比较传统。12.8寸中控面板采用全新的架设方式，有人喜欢有人说不能接受。总之还是需要一个大概的改编过程，不过这个屏幕功能性非常好，界面简单，内容丰富，而且非常流畅，容易操作。因为整个中控区采用直坡，操作感觉比别克昂科威S更舒适方便，但中央扶手盒没有昂科威S好用，但这并不是劣势。
这里还是要总结一下：福特追赶潮流的步伐比较落后，我觉得也和市场走势有关。目前福特的主流市场还是在海外，在中国的销量连年下滑。其中一个主要原因是没有跟上国内消费者的需求。改变；目前，通用汽车专注于中国市场，昂科威在中国生产，然后销往美国市场，因此其R&D和生产更符合中国人的口味。从品牌的角度来看，很难区分高低。从国内市场来看，别克会更好。
驾驶对比：
福特夏普目前有2.0T和2.7T动力系统，但主要销售2.0T车型；别克安可S标配2.0T发动机，所以我们会单独对比2.0T发动机。
福特夏普2.0T发动机最大马力245马力，峰值扭矩390 Nm。它配有8速自动变速器。前驱版每百公里加速9.15秒，四驱版每百公里加速8.19秒；安可S的2.0T发动机最大马力237马力，峰值扭矩350 Nm，与9速自动手动变速器相匹配。前驱版100 km加速7.5秒，四驱版100 km加速7.71秒。
从表面上看，福特夏普动力更强，但没有别克安可S快，但需要考虑两款车的尺寸和重量。福特夏普的长、宽、高分别为4878*1925*1735mm，车身饰件质量为1850/2057kg；别克昂科威s的长、宽、高分别为4662*1883*1631mm，整备重量为1660/1790kg。两辆车在尺寸和重量上有明显的差异。从这一点上，可以分析出两辆车的动力能效是a
底盘方面，福特夏普配备前麦弗逊和后多连杆独立悬架，安可S采用前麦弗逊和后五连杆独立悬架。两款车均采用前驱或适时四轮驱动系统。福特锐界在底盘调整上软硬适中，别克安可S更强硬。除此之外，安可S的底盘离地间隙和重心更低，而且得益于车身和轴距更小，操控性比福特锐界更犀利，在高速变道和转弯时车身姿态更灵敏。相应的，福特夏普的底盘有更高的离地间隙，所以对多种路况的适应性超过安可S，环境适应性更全面。
从乘坐体验来说，福特夏普的轴距长达2850mm，别克安可S的轴距为2779mm，所以两车的空间大小是由轴距决定的，但这里需要特别说明，即两车的后腿空间实际相差不大，所以有必要提一下座椅设计。别克安可S为了保证空间的宽敞，不可避免的采用了细化座椅的方法来提高空间的宽敞。这导致其乘坐舒适性降低。作为一款重视道路性能的SUV，很多车主会误以为是因为底盘训练，所以舒适度不如福特夏普。从表面上看，福特夏普动力更强，但没有别克安可S快，但需要考虑两款车的尺寸和重量。福特夏普的长、宽、高分别为4878*1925*1735mm，车身饰件质量为1850/2057kg；别克昂科威s的长、宽、高分别为4662*1883*1631mm，整备重量为1660/1790kg。两辆车在尺寸和重量上有明显的差异。从这一点可以分析出，两辆车的动力能效其实是保持在同一水平的。
底盘方面，福特夏普配备前麦弗逊和后多连杆独立悬架，安可S采用前麦弗逊和后五连杆独立悬架。两款车均采用前驱或适时四轮驱动系统。福特锐界在底盘调整上软硬适中，别克安可S更强硬。除此之外，安可S的底盘离地间隙和重心更低，而且得益于车身和轴距更小，操控性比福特锐界更犀利，在高速变道和转弯时车身姿态更灵敏。相应的，福特夏普的底盘有更高的离地间隙，所以对多种路况的适应性超过安可S，环境适应性更全面。
从乘坐体验来说，福特夏普的轴距长达2850mm，别克安可S的轴距为2779mm，所以两车的空间大小是由轴距决定的，但这里需要特别说明，即两车的后腿空间实际相差不大，所以有必要提一下座椅设计。别克安可S为了保证空间的宽敞，不可避免的采用了细化座椅的方法来提高空间的宽敞。这导致其乘坐舒适性降低。作为一款重视道路性能的SUV，很多车主会误以为是因为底盘训练，所以舒适度不如福特夏普。
配置比较：
在车辆配置上，别克安可S应该更全面，主要体现在低端车型上。别克安可S起步价21.99万，福特夏普起步价22.98万。在这个基础价位上，安可S相比夏普有更多的平行辅助、倒车影像、倒车侧警、三种驾驶模式、全景天窗、方向盘移位、8尺寸LCD仪表盘、主动降噪、手机互联、自动大灯、前多层隔音玻璃、后隐私玻璃。关键问题是这些都是非常实用的功能配置。虽然高端机型上配置差异缩小，但价格差异加大。
综上所述，别克安可S更适合在公路和城市行驶，而福特夏普更适合复杂路况和长途旅行。安可S在性价比上高于福特夏普，但乘坐舒适性降低了其竞争力。那么问题来了。这两款车你喜欢谁，会选谁？评论区见。
