小明，95岁，平时上班很方便，楼下有直达公司和家的班车。据他说，乘公共汽车和地铁通勤比在高峰时间开车快。他不止一次说：“我不需要买车。买车是世界上最愚蠢的投资。”
然而，前段时间，我看到他带着新车回来了。“你不是说不买车吗？”我逗他。
“汽车不仅仅是为了生活。他们也可以扩大你的生活圈子，让你看到更多的人，经历更多的事。”他一本正经地告诉我。不过我做了这么多年的车媒，也见过说同样话的人太多，但最后还是有车前车后没怎么变的人。
不可否认的是，汽车在许多消费者眼中不是一种简单的交通工具，而是生活氛围和居住空间的延伸。但买车后，很多人的生活半径扩大了，与亲朋好友的见面次数也增加了，但也仅限于原来生活的扩大，并没有什么新的变化。
就像我和小明前几天抱怨的那样：“有车怎么办？孤独就永远孤独，诗和远方，车给不了你。”师傅带路，修行靠个人。没有路，没有圈，很多屋顶只能算是交通工具。显然，确实需要一个平台，一个让他们发现更多可能性的平台。
这也是广汽三菱今年专注于“M-SPACE”数字服务平台的原因。
在去年的广州车展上，广汽三菱宣布将从汽车制造企业转型为“SUV生活方式领军企业”，力争成为消费者信赖的“SUV生活方式家园”。从“SUV家族”到“SUV生活之家”的转型，意味着广汽三菱不仅要关注产品，更要关注车主的生活。
当时看到广汽三菱的这次转型，我并没有太多的感慨。因为这几年呼吁转型的车企太多了，但最后能看到的动作太少了。广汽三菱这次转型会不会是噱头？我确实问了一个问号。然后疫情的爆发就是加粗问号。在2020年北京车展上，广汽三菱没有发布任何新车，而是通过了一个中长期计划，以显示其转型的决心。
此外，它还将品牌口号从原来的“乐趣没有界限，探索没有界限”升级为“控制探索的兴趣”。这个字数少，但是动词多。从“控制”二字可以看出，广汽三菱未来要做的就是采取你的行动。
2020年下半年，广汽三菱推出了欧蓝德之星之旅、新金轩葫芦娃跨境合作、文和友跨境IP合作、西藏试驾等一系列创新营销活动，围绕用户生活场景需求布局，使品牌与消费者生活紧密相关。
这些活动虽然刺激，但是太有限了。对于大多数广汽三菱粉丝来说，参与的机会并不多。所以在上个月的广州车展上，广汽三菱发布了以客户为中心的“M-SPACE”数字服务平台，只要有智能手机就可以下载参与。
“M-SPACE”的“M”字代表“MY”和“MITSUBISHI”，意思是“M-SPACE”是为热爱三菱的忠实用户而来；“空间”意味着整个体验空间，包括在线社区和离线联系人。顾名思义，“M-SPACE”是三菱与用户之间的沟通桥梁，可以促进广汽三菱从经营“产品”向服务用户和粉丝转变，使其成为有温度的品牌。M-SPACE和很多车企的app一样，聚合品牌活动、优惠信息等即时信息，为车迷提供在线看车、选车、购车、用车的“一站式”自助服务。但是有一点很不一样。它还为粉丝建立了一个在线互动社区。
著名演员罗西、明星厨师林书炜和著名摄影师楚为民落户M-SPACE。
“m-space”app页面上所谓的在线互动社区，其实就是为了让粉丝在这里找到志同道合的伙伴。广汽三菱非常擅长打造圈子文化。毕竟著名的越野圈是三菱标准的——山猫柱。
当然，不是每个人都有时间和精力去玩越野，但有一点是肯定的，每个人都会有自己的爱好，每个爱好要想继续，都要有一堆靠谱的伙伴。“没有兄弟就没有越野”和“没有兄弟就没有篮球”……大概就是这个原因，所以广汽三菱决定把山猫柱精神延伸到其他圈子。
为了尽快兑现粉丝的承诺，广汽三菱在“M-SPACE”数字服务平台发布后不久，在广州23 8 N森林营举行了首次线下活动——“M-SPACE燃烧体验营”。就在前两天，广汽三菱的“M-SPACE”去厦门开展了第二次线下体验活动。
虽然两次体验活动相隔数百公里，但都有一个共同的特点：——，有车，生活。在广州，不仅可以试驾广汽三菱的车型，还可以和世界冠军一起运动，和茶艺师交流茶文化；在厦门，“M-SPACE”不仅提供试驾，还为粉丝带来了射击机、体感X-BOX等有趣的互动体验游戏。
这一切都说明广汽三菱正在从传统制造业向社会化服务平台转变，从传统产品竞争市场向用户价值竞争市场转变。
汽车在产品层面的竞争已经进入白热化阶段。空间、配置、质量、功率.虽然每个产品都略有不同，但一般都不差。当前汽车市场的产品纠纷已经陷入了品牌纠纷、设计纠纷等软实力竞争环境.
在头部效应日益明显、产品高度同质化的当今时代，实力较弱的品牌如何突围？这是很多汽车品牌需要思考的问题。你还在产品层面大惊小怪吗？诚然，路漫漫其修远兮！所以广汽三菱采取了不同的做法，在做好产品的同时，以用户为中心。——给消费者带来的价值不仅仅是产品。
这个变化让我想起了苹果打败诺基亚的故事。新势力喜欢拿自己比苹果，但实际上只能算是“大屏”诺基亚。新势力现在做的只是让汽车变得更智能、更科技。事实上，它们并没有从一个新的维度给汽车带来新的价值。
苹果之所以能颠覆手机行业，是因为它给手机带来了超越产品的价值。手机不再只能打电话发消息，还能看电影玩游戏……最后成为智能移动终端。从这个角度看，给汽车行业带来最深刻变化的是广汽三菱。
文|大雄
