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威来ES8是否有足够的信心与奢侈品牌竞争?

2020年是新能源电动汽车的大跃进年。随着电池技术的发展,NEDC主流电动车的电池寿命可达600公里以上。加上各种充电和更换电站的建设,电池寿命焦虑对消费者购买电动汽车的影响逐渐减弱。

从电动汽车不断增长的销售数据可以看出,越来越多的消费者在选择汽车时倾向于新能源汽车。

威来作为国产造车新势力中的高端品牌,定位直接针对传统豪华燃油车。凭借先进的智能驾驶系统,便捷的充电更换服务,贴心的车主服务,得到了众多用户的青睐。大多数车主都拥有传统的燃油豪华汽车。那么威来在体验上真的比燃油车好吗?我们发现威来ES8和沃尔沃XC90在同一个领域有比较的经验。

性能:ES8更暴力

在性能上,尤其是加速能力上,电动车的特点往往使其具有滚动燃油车的天然优势。虽然搭载了几百公斤的电池组,但威来ES8双电机驱动系统的最大功率为400kW,最大扭矩为725Nm,4.9s即可断掉,堪比燃油卡车的六缸发动机。XC90的四缸发动机加速能力明显和ES8不是一个水平。

在加速竞争的过程中,ES8的扭矩输出直接快速,前后双电机驱动使其具有更快的响应电动四轮驱动,可以使车辆始终获得最大的动力输出。这种感觉太刺激了,不能简单的形容为一种往后推的感觉,更可怕的是一种超重的感觉,你会在车里不自觉的喊出。

试了ES8之后,再开XC90显然是‘不敏感’的。在0-100km/h的加速过程中,你不会感受到快速加速的张力。随着8AT变速箱的换挡节奏,在发动机高转速的轰鸣声中,车速逐渐达到100km/h。对于国产豪华车来说,安静轻松的加速性能可能更能体现车辆的高级感。

操纵:各有利弊

说到控制项目,绕桩和麋鹿试验其实是车辆控制的试验,转向、底盘、动力都是影响因素。按常规逻辑,电动车在操控性上不如燃油车重,但这不是绝对的事。ES8的电池布局在底盘位置重心更低,整个系统标配更先进的空气悬浮,很难说谁更好控制。

因为ES8的动力输出是非常线性的,所以我们可以在卷桩过程中精细地控制车速。虽然ES8的车身重量达到2.5吨,但在重心转移的过程中不会让我们觉得自己开的是一辆大SUV。左右线的变化比想象的要灵活,重心更低确实有利于驾驶。

ES8虽然转向家用,但大幅度转向时还是能感觉到很好的指向性。当你打方向的时候,车尾也有很好的跟进,让你感觉整个车有很强的融入感。当然,空气悬架也功不可没。在这么快换线的过程中,悬架的端部总能给出很好的支撑,不会使外轮离地,增加操纵稳定性。

要说沃尔沃的底盘调整一直很强硬,在这种操控测试上比普通SUV更有优势。XC90还采用了前双横臂和后多连杆的悬挂设置,坚韧的悬挂调整确实为其在弯曲时提供了良好的支撑。但可能是因为轮胎的影响,感觉抓地力不是特别足。当然,由于XC90采用8AT变速箱,所以在卷桩过程中会出现变速箱上下移动的情况,影响卷桩的顺利进行。

相比之下,两款车实际运行差别不大,ES8在某些方面略胜一筹。看来重量更大的ES8的弱点可以通过其他技术来弥补,而它的优势

作为一款豪华SUV,四驱系统是必不可少的配置,那么机械四驱和电子四驱哪个更适合日常使用呢?XC90采用一套由多片离合器组成的全时四轮驱动,但大多数情况下动力基本分配给前轴,轴间动力分配靠多片离合器。在滑轮组模拟打滑试验中,XC90轻微打滑了一两秒,成功脱离了故障,性能良好。

ES8采用由前后电机组成的电子四轮驱动,不需要依靠机械结构锁定车轮来传递动力。理论上电脑反应比机械反应快。实际体验是一样的。在滑轮组测试中,ES8驶出几乎不打滑轮胎,反应能力比XC90快。

完全不同的驾驶舱设计

电动车和燃油车在内饰设计上通常有完全不同的思路。比如XC90就是一个传统的设计思路,小屏幕,实心按钮,机械变速杆,都是调节良好的,做工材质调节良好,空间布局调节良好,使用体验调节良好。没有惊喜却找不出毛病。

看ES8电动车,车的设计有很多亮点。先说设计理念。电动车代表未来,在使用体验上应该有更多的用户思考。比如中控采用大屏幕的设计,取消了不需要高频使用的物理按键,几乎所有功能都可以语音控制。

它的驾驶舱结构比较简单,因为不需要机械结构的布局,所以可以节省很多空间。比如中控台采用电子变速杆,下面有很多储物箱。女王的车是威来的原创设计。通过向前移动副驾驶的中控台,加上踏板,副驾驶可以调整躺姿,舒适度和高级感都高于同价位车型。

空间布局上,XC90五座七座,ES8六座七座。区别在于两排座位。显然,对于豪华车来说,两排座椅只有出门在外才会坐满,而日常使用两排独立座椅可以提供更好的乘坐舒适性。

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相比较而言,续航里程是ES8唯一的缺点,但是威来提供了非常方便的换电服务,另外还有丰富的充能站、一键上电、移动充电车等能量补充服务系统。与此同时,100千瓦的电池组已经上市。搭载后,威来ES8的NEDC续航580公里,基本可以达到燃油车的里程数。随着电池技术的发展和威来能量补充网的快速发展,用户唯一关心的问题将很快得到解决。

威来ES8作为国产电动汽车的高端品牌,各方面性能优异,在技术、工艺配置、驾驶体验等方面都表现出了较高的水准。当然,其产品质量一点也不逊色于以XC90为代表的燃油车豪华品牌,甚至在智能上领先一个等级。随着电气化时代的到来,ES8的优势显而易见。相信你心里已经有答案了。

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