道歉，我们错了！
关于目前最快量产车的报道，边肖也相信美帝的相关报道。美国超跑厂商SSC Sibbel的超跑大蜥蜴(中文名叫大蜥蜴)跑出了美国内华达州160号封闭道路。速度532.8 km/h(合同331.15 km/h)，平均速度也是508.73 km/h (316.16)
一个粉丝朋友给我发了私信和消息，说SSC Sibbel的数据好像有点假。
在收到此附加信息后，边肖对相关后续报告进行了全面调查。虽然SSC已经通过吉尼斯世界纪录认证，但仍有很多疑点，甚至很多第三方在核对数据、轮胎轨迹等后，都对数据的准确性表示怀疑。
所以不能迷恋表面的数据，不能迷信所谓的权威。
因此，目前最可靠的记录是布加迪凯龙星的最高时速490公里
边肖特此更正。如果锡贝尔的大蜥蜴能提供更准确的证据，我们会更新数据。
虽然大家对数据的真实性都有怀疑，但不得不承认，西贝尔作为美国肌肉车的代表，也是“努力创造奇迹”理论的坚定执行者。
锡贝尔的大蜥蜴发动机动力性能扎实。这款自主研发的7.0排量V8双涡轮发动机最大输出功率已升级至1305 kW(1750 HP)，远超布加迪凯龙星的发动机性能：凯龙星是一款8.0排量W16发动机，最大输出功率1,193 kW(不到1,200 kW)，与西贝尔的图塔拉完全不同。
而布加迪凯龙星凭借其出色的综合实力，从0-100 km/h的加速时间只有2.3秒，而来自锡贝尔的大蜥蜴的加速时间是2.5秒。虽然加速不能说明全部(目前0-100 km/h最快的加速是Koniseg Gemera，官方数据是1.9秒，但其设计最高时速只有400 km/h)，也间接说明布加迪在工程综合控制方面已经处于顶级水平。虽然目前市场上公认的量产车极限速度还是布加迪凯龙星的490 km/h，但是很多好心人说可能和驾驶环境有关。布加迪凯龙星测试的破纪录的埃拉-莱西安赛道是最容易获得最快纪录的赛道，包括布加迪以前的430.9公里/小时的威龙威龙速度。布加迪凯龙星曾试图在美国内华达州160号封闭道路上跑500公里/小时，但失败了。
西贝尔驾驶的赛道
布加迪破纪录的赛道
毕竟他们之间有很多因素，所以你们粉丝会看到智者和仁者。
顺便说一句，边肖不怕事情。为什么西贝尔的大蜥蜴不去布加迪，在同一个赛道上跑，看看能跑多快？哈！
但是，车就是车，超跑可以说是汽车工业技术金字塔的顶端。不可能永远只保留一个记录。只有这种良性的相互追逐的竞争态势，才能促进汽车产业的持续发展。
我的粉丝们，你们觉得下一个会破纪录的车型是哪个？是不愿意Sibbel大蜥蜴？还是之前的纪录保持者柯尼塞格耶斯科？或者其他可能来踢馆的勇士？
你怎么想呢？请留言交流。
