沙漠寂寞，烟雾缭绕，做饭还来得及。作为一个吃货车编辑，每一次试驾都能让作者兴奋不已，来自世界各地的美食更是让人兴奋不已。在这款全新的奥迪A5 Sportback试驾中，干饭里的红烧肉真的很惊艳，不仅味道独特，而且每一块肉都包着芦苇叶，让我想到了今天的主角——全新的奥迪A5 Sportback 45TFSI。
几个月前，作者刚刚测试了新一代奥迪A4L-45 tfsi运动版的最高版本。其激进的动力调节、出色的底盘性能、精准的操控，无不展现出新一代奥迪A4L的运动创新。这次要测试的新款奥迪A5 Sportback 45TFSI版本，动力系统和之前的A4L是一样的，所以作者并没有特别渴望去探索驾驶操控感受。都是红烧肉。有哪些模式可以吃？
结果当然是打脸。虽然都是红烧肉，但是A5 Sportback就不一样了，有一种特殊的味道。他不仅在调料的添加上有别于A4L，而且烹饪后还撒上了芝麻和葱花，瞬间激活了红烧肉的风味，引诱食客动嘴。更何况A5 Sportback是一盘红烧肉，让人欲罢不能。
调校激进，动力体验超越预期
此次测试的新款奥迪A5 Sportback还搭载了2.0T大功率发动机。不过A5 Sportback的动态体验比新一代A4L更激进。
首先，新款奥迪A5 Sportback的油门在起步阶段是相当动态的，轻踩油门就能获得很好的加速体验。正常情况下，踩多少油门，得到多少动力，心里都有一个期待。如果奥迪A4L油门给1分回1分，那么你给新奥迪A5 Sportback加1分油，他的动力反馈会大于1，超出预期，所以提速感挺强的。
油门中后部，随着发动机的动态噪音，变速箱主动降档，带来持续加速体验。一方面，2.0T 252马力的动力储备非常充足，370N m的峰值扭矩有很宽的速度范围，所以这个动力在我们每天使用的速度范围内可以带来很强的加速体验；另一方面，这款7速湿式双离合器相当智能，举升灵敏，几乎没有挫败感。它是发动机的完美搭档，可以诠释并带给驾驶员想要的驾驶体验。
德系底盘，刚柔并济
一般情况下，主要的运动和操控车型手感比较重，悬架调整比较硬，但新款奥迪A5 Sportback似乎有打破这个惯例的想法。首先，在标准模式下，新款奥迪A5 Sportback转向感轻，指向精准，完全没有虚拟位置，让人有充分的操控信心。如果不喜欢这种风格，也可以DIY转向手感，在各种转向手感中选择自己喜欢的。新款奥迪A5 Sportback似乎告诉大家，运动的方式有很多种。
其次，新款奥迪A5 Sportback的悬挂调整运动感强，悬挂行程短，调整强硬，因此路感清晰，人车路沟通性强。不过应该说，A5 Sportback的悬挂行程虽然在动，但绝对不是“硬撞”的体验。得益于德国的技术，坚韧的悬挂有了一点弹性，让车手更舒适，更容易接受。
汽车观察家认为：
其实开完全新的奥迪A5 Sportback，回头看看他的造型，可能更容易理解这款车的调性。激进的正面造型、流畅的后滑线、独立而特别的无框门、优雅的臀部是A5 Sportback想要表达的关键词：运动、优雅、个性。此外，新款奥迪A5 Sportback有双门四座和敞篷两种版本可供选择，这无疑是“个性化”的有力证明。
不需要像A4L那样在意驾驶舱空间，也不需要太在意别人的感受。新款奥迪A5 Sportback似乎在告诉我们，这是一款独立的专用驾驶汽车，他想给你带来驾驶的乐趣和激情，以及洒脱的浪子风范。没有束缚，没有束缚，只专注于运动。至于多方面的事情，就让其他兄弟模特去做吧。
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(操作员：newbee)
