随着消费者对MPV需求的不断增加，国内品牌和合资品牌都推出或更新了自己的MPV车型。别克GL6就是这样一款创新产品，定位于家用MPV，保留了优秀的操控基因，同时也具有良好的空间性能。作为家用MPV的老一代，大众途安L也推出了2021年度重新设计的车型。除了合资品牌，川汽应该是MPV市场上最著名的中国汽车品牌，其代表家用MPV车型是川汽M6。既然他们也是MPV的热门玩家，最符合市场需求的家用车是谁？我们来对比看看。
首先我们选的三款价格都在16万左右。具体车型如下，其中别克GL6和传祺M6为顶级车型，途安L仅高于入门级车型。
既然是家用车的定位，那么它的空间灵活性肯定占有非常重要的地位。由于MPV车型增加了第三排座椅，对乘坐空间、空间利用率和空间灵活性提出了更高的要求。尤其是像这样以家用车为主的MPV，更注重如何满足不同家庭空间的需求。在这方面，别克GL6、途安L、川汽M6给出了不同的方案。
别克GL6在空间上注重独立性和乘坐舒适性，所以整个系统是2 2 2座布局。这种独立的座椅布局保证了车内乘客的乘坐舒适性，一定程度上提高了乘坐安全性。
这种布局还有一个好处，就是可以通过第二排中央过道直接进出第三排，日常使用更方便舒适。对于有老人和孩子的家庭来说，这种座椅布局不仅提高了日常用车的便利性，也使父母、孩子和老人能够非常方便地交流和照顾孩子。
在满足独立空间和乘坐舒适性要求的同时，别克GL6二、三排独立座椅可以独立放下，大大提高了后备箱空间的灵活性，给出行更多选择。比如每天开车出行时，6座布局完全可以满足一家三代的需求。而且整车满的时候，后备箱可以装两个20寸大小的行李箱。
周末出游或长途旅行时，将第三排座椅的靠背放倒一侧或全部，实现一个平坦的平台，为出行提供更多的行李收纳空间。在此基础上，可以灵活的放下第二排座椅靠背，以保证三个人同时就座，同时可以放置一些笨重的物品。
第二排和第三排全部放下后，后备箱形成了一个非常大的空间，平台很平，别克GL6就可以胜任，无论是节假日疯狂采购还是买房。
同价位的途安L只有2 3 2个座位，第二排中间的乘客会比较拥挤，舒适度一般，进出第三排很不方便。当然途安L也提供6座车型，但是价格已经到了17.78万，顶级车型达到了19.48万。
途安L第二、三排座椅的靠背也可以按比例放下，放下后可以平放，后备箱空间的实用性还是很好的。
传奇M6以此价格提供2 2 2/2 2 3座位布局，消费者可根据需要选择6 7座位布局。而且第二排两个座位的布置也为第三排的乘客上下车提供了方便。
就后备箱空间而言，传祺M6只支持第三排座椅倒下，倒下后可实现全调平。遗憾的是，第二排座椅的靠背不能倒，川汽M6在后备箱空间的灵活性上不如别克GL6和途安L。
途安L搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率150 HP，最大扭矩250 Nm，搭配7速双离合器变速箱。这款来自大众的动力系统非常成熟，但是动力性能稍差。
传祺M6配备1.5L涡轮增压发动机，最大功率169 HP，最大扭矩265 Nm，配有7速双离合器变速箱。总体来说，川汽M6的动力比GL6强，但排量越大，油耗也越高。工信部综合油耗7.5L/100km。而且这种1.5T 7DCT的电力系统，无论从电力系统的成熟度还是电力输出的平滑度来说，都不是很理想。
对于家用车的理解，别克GL6、途安L、传祺M6分别从空间灵活性、安全性、便捷性、动力性、燃油经济性等方面给出了自己的答案。
别克GL6的设计简洁青春，内饰更适合家用车。不妥协的六座布局也带来了出色的乘坐体验和进出第三排的便利。第二排和第三排座椅的靠背可以独立放下，可以实现扁平设计，也大大提高了行李箱空间的实用性和灵活性。别克GL6更丰富的安全配置和舒适配置也是其亮点之一。而且别克GL6作为家用MPV，在48V轻混系统的加持下，保证了车辆的乘坐舒适性和燃油经济性，这个设定也符合其家用MPV的调性。
途安L的整体设计没有太大亮点。还是给人一种缺乏原创的感觉，而且价格也是最贵的，第三排上下体验也是最差的。但好在第二排和第三排座椅的靠背都是支撑着往下掉的，掉下来之后可以平放，所以后备箱的空间扩展性极好。途安L安全配置和舒适配置有限，多媒体系统停留在上一个时代。虽然大众的动力系统成熟度很高，但是动力的性能是三款车中最差的。
传奇M6始终采取商业风格，这从外观和内部设计上不难看出。传祺M6有2 2 2/2 2 3 6/7的座椅布局，但它只支持第三排座椅的靠背往下掉，而第二排座椅不能往下掉，所以内部空间的灵活性一般。在动力方面，川汽M6略好于别克GL6和途安L，但在动力系统平顺性方面，川汽M6与合资品牌仍有较大差距。而且由于排量较大，在燃油经济性上没有优势。
