20天订单超过1万，第一个月销量超过7000辆。星锐被认为是朗逸、速腾、思域等合资车型的主战场，并首次取得了不错的成绩和关注度，而且这种势头还在继续上升，因为最近越来越多的网友都在问应该选择星锐还是卡罗拉和Sylphy。
每次看到这样的问题，我无疑都会回答——邢瑞，原因从我开这车三次以上的感受开始。
吉利星瑞最后一次试驾是在重庆初雪的时候。一群人开车去金佛山滑雪，从市中心出发，在一条拥堵的道路上行驶了近一个小时，行驶了2公里，然后进入了高速公路和比较复杂的山路。
星睿的表现很让人印象深刻。合资紧凑型车市场几乎没有2.0T发动机的车型，动力我就不担心了。同时7速湿式双离合变速箱的匹配非常成熟流畅，尤其是在城市拥堵的道路上，不会出现明显的倒退。开新车的感觉甚至比很多日系中型车还要好。
对星锐水平最重要的考验是它在高速和山路上的表现。2.0T发动机最大马力190马力，峰值扭矩300 Nm。从低速到高速，动态响应没有延迟。而且前麦弗逊后带多连杆的底盘稳固稳固，让车身在高速行驶时感觉优于德系车。
进入山路，发动机、变速箱、底盘的调整都很出色。换挡的热情和弯道的支撑，包括精确的指向控制，可以让车辆轻松切入每一个地方。并且车辆前后悬挂行程分别达到185mm和203mm，几乎是同级别中最长的，舒适性和抓地力极佳。
值得一提的是，这次测试的星瑞顶车型价格为14.97，新车配置完全超过同级别的合资车，不低于30万豪车的水平。
比如在高速时，启动全速自适应巡航时，车辆不仅可以跟随前车，还可以有车道偏离预警、车道保持、主动制动、道路交通标志识别等一系列驾驶辅助配置，使驾驶更加轻松，提高安全性。
在舒适性配置上，除了车内整体皮肤的环保材料外，空调、车窗、娱乐都可以通过智能语言控制，还有BOSE音响、空气净化、香味系统、座椅加热/通风等豪车的配置。同时，得益于2800mm的轴距和全景天窗，前后排的乘坐体验也是中型车的体验。
最后回到大家最关心的问题，星瑞的价格已经到了主流合资价格的区间。为什么我觉得新车比大多数合资车型更值得买？驾驶和使用感受的超越是一方面，另一方面，随着消费者对汽车的理解，他们付出了同样的代价。你买合资企业，部分是为了支付品牌，但你买自己的品牌，却是为了质量。而且，他们能给你带来的面子体验差别不大，因为价格是一样的。
甚至吉利星瑞在价值体验上更胜一筹。毕竟沃尔沃是用同样的车架2.0T发动机和CMA架构打造的，这些技术还是应用在沃尔沃、柯灵等高端产品上。星睿让用户用更少的钱体验这些技术和配置。
可能有人会说，合资模式的保值率更高，而兴瑞没有。说实话，你可以认为吉利不知道星瑞提供保值、两年7.8折回购、免维护、整车FOTA升级等政策。可以说是避免了用户的后顾之忧。
因此，无论是低调的外观，高品质的内饰配置，卓越的驾驶体验，可靠的用户政策，这些都是星瑞超越sa合资车型的地方
至于如何选择，据了解，超过60%的消费者选择了高端车型。从价值体验和性价比来看，高端车型确实是最值得买的，但其实即使是入门版，星锐的配置也是比较高的。如何选择，主要看你对智力的需求。
