【车家二手车实拍】对于很多车友来说，大排量自吸是一种感觉，无穷的动力，浑厚的声音，流畅的提速体验，是大排量自吸的独特魅力。遗憾的是，新车市场的大排量自吸往往价格昂贵。想要实现梦想，只能把希望寄托在二手车上。
今天广子帮一个粉丝朋友找了这么一款大众帕萨特3.0V6DSG的旗舰专属版，已经领证13年了。
本文介绍的选择二手车的技巧来自编辑的经验分享。买二手车有风险。我们不能保证按照文中提到的内容来选车就能万无一失。以下内容仅供参考。
13岁帕萨特12万？也许很多人会下意识地想，‘这太疯狂了。但如果你知道这款车是3.0V6自吸版，也许你就能明白为什么贵了。不仅难得，还是一种感觉。
这个朋友也是一个常年在‘二手车之家’里浏览的老车友，但是在全国市场搜索了一下也找不到自己渴望的V6版本。
都说是巧合，因为北京的指数更新政策的改变，导致大量私家车涌入市场，其中一辆恰好是一辆已经领牌13年的V6帕萨特。
来看车之前，我给卖家打了电话，了解了车的基本情况。这里要注意的是，很多小白都上来问能不能便宜，这其实让卖家很反感。底价，看车再说。据了解，这辆车只有7万公里长，少量喷漆，可以提供整个4S店的维修记录。目前要价12.8，有点太高了。
对于小众车来说，销量不好，运营不快，所以从生产日期到牌照日期有很长的闲置期。对于一辆车来说，长期闲置其实给车造成的损失更大。这种车闲置一年以上就会流入二手车市场，作为准新车出售。
车辆状况基本上可以通过测试车辆的上部来确定。其实很容易区分专业二手车司机和购车者。前者喜欢趴在客舱上，后者更喜欢体验驾驶舱。当然，驾驶舱也是要看的。
一旦人们买了二手车，他们通常不会买新车。因为二手车的性价比能给你带来超级幸福。单拿这辆帕萨特来说，相比同价位的新车，别说动力、空间、配置、做工多少都超出了3.0V6的追求，光是跨级别车型带来的自信感就足以让人上瘾。
这款3.0V6发动机6速双离合变速箱(同发动机的辉腾3.0)组合最大马力250ps，市区行驶油耗10左右。如果开高速会省油，不用太担心。
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当然，买二手车是为了追求跨层次的享受。但是，在跨级别买车时，往往要承担更高的维修保养费用。还好帕萨特的保养不算太贵。
至于价格，对于一辆二手车来说，价格只能说是越来越便宜，兼容不兼容都可以比较。车子最后卖了12万，粉丝们很开心，值这个价，不是吗？
