华为虽然没有像其他技术巨头一样开始造车，但并没有放弃中国汽车市场的大蛋糕，尤其是汽车智能网络连接的生态链，比造车能产生更多的经济效益。华为很多年前就投资研发了。华为Hicar组网系统，可以解决人、车、家的互联互通，是华为和新宝军强强联合的重要黑技术产品。
早在2019年，华为Hicar就宣布与各大汽车品牌合作，但过去搭载华为Hicar的量产车从未交付给用户，所以广大车主只能一直期待。不过最近我们收到消息说华为Hicar会推给用户，新宝军RS-3的拥有者就是“受益者”之一。
届时，新宝军RS-3的所有用户都可以体验到华为Hicar带来的汽车体验。对于了解华为Hicar的用户来说，推Hicar自然值得期待，但似乎有些不熟悉Hicar的人并不知道这是什么。华为Hicar能带来怎样的体验？会给智能汽车行业带来改变吗？
从专业角度来说，新宝骏RS-3在推华为Hicar之后，会在硬件、软件、交互体验等方面进行优化。硬件方面，主要是指华为Hicar的综合能力，可以整合手机和汽车各自的优势，给用户带来单个设备在定位和语音识别能力方面无法达到的效果。
比如汽车导航时，可以整合汽车和手机的GPS数据。在用车过程中信号受限时，可以利用这个优势带来更准确的导航。再比如，车辆在行驶时，车和手机的通信能力都不一样，可以和华为Hicar集成，行驶中的电话信号差也会有一定程度的缓解。
在软件方面，体现在各种应用的适配上。由于华为Hicar集手机和汽车于一体，手机的信息可以被汽车读取和呈现。比如违规信息、续航信息、每日快递、时间表等。新宝军RS-3在推出华为Hicar后，可以展示的车辆数量。并且当待办事项日程到期，电池寿命不足时，系统还会智能提醒车主避免错过重要事件。
另外，交互体验是华为Hicar的核心。Hicar系统第一次连接手机后，无需再次验证连接。换句话说，当你在车外放音乐进入车内，可以直接无缝连接到RS-3，音乐就会从车载音响输出。而且由于华为Hicar开辟了人、车、家的互联，用户自然可以从通过手机控制汽车过渡到通过汽车控制智能家居，可以无缝连接各种场景。
华为和新宝军的合作可以算是强强联合，华为Hicar对新宝军RS-3的推动更是锦上添花。新宝军RS-3搭载的新宝军车联网系统在行业内处于领先地位，加上现在的华为黑科技，明显让新宝军RS-3具有更强的智能性能。而这，难道不是一种改变吗？
