不知道大家有没有发现很多与双C相关的品牌logo，经典又有代表性，比如双C重叠的CocoChanel香奈儿；安德玛安德玛，一个受欢迎的美国功能性运动品牌。还有我们这次试驾的新款大众CC。CC来源于ComfortCoupe的缩写。12月7日正式上线，大家都很关注。所以可以理解为目前C位中的C位。详情请点击视频，快速浏览。
出现
首先，我们从外观上感受到了这款德国高级轿跑的新CC。大众新CC整体造型动感、精致、个性。车头的俯冲非常明显，年轻好动，跃跃欲试的姿态不掩饰。再往下是新设计的下格栅隔断和机身颜色的飞翼，看起来像是高辨识度的‘鱼翅’。镀铬条与所有LED大灯完美融合。格栅上精致的R-Line logo给人一种帅气又漂亮的感觉。
在车身侧面，R-Line标志嵌在穿腰线内，非常简洁清晰的连接前后尾灯。黑色车顶，黑色外后视镜，黑色后隐私玻璃，从上面看的视觉效果是最酷的视角。这款门把手采用经典的无框门设计，具有环境光功能。
尾巴，黑化鸭尾，银色铬饰条，后备箱饰有钩边，后备箱有电动开合功能。后LED尾灯也是水平L型，呼应前大灯。R-Line的镀铬排气装饰，背部环绕，两侧隐藏，动感时尚。新CC车后尾的层次感非常鲜明。精致的地方是精致的，醒目的地方是醒目的。内部
精致和运动延续到室内。
大型t型中控分区布局。整个系统标配9.2英寸触摸彩屏，采用大众新推出的3.0智能车载导航信息娱乐系统。支持自然语义识别，触摸和中文手写输入，CarPlay和CarLife。还有车联网‘专家’服务的贴心祝福，支持在线查询应用、远程搜车、远程开锁上锁、远程车辆监控等功能。
R-Line多功能真皮运动方向盘具有电加热功能，与R标志性的真皮哑光座椅头枕是身份的象征。座椅的黄色滚边和缝线充满运动风格。新款CC座椅，运动与舒适并存。前排座椅除了最小外，还有加热通风功能，主驾驶员座椅有座椅记忆功能。
新款CC车身尺寸4,865 * 1,870 * 1,459mm，轴距2,841mm。与现在的CC相比，长度增加了12 mm，宽度不变，高度增加了12mm，新CC配备了Harman/kardon顶级音响系统，由12个高保真音箱单元组成。880瓦16声道放大器确保音响系统有足够的输出功率和动态范围。试驾体验
智能驾驶舱的技术意义，即驾驶辅助应用
Travelassist一键启动L2级全速自动驾驶系统，实现L2级全方位驾驶辅助。全液晶数字仪表实时显示信息，显示包括地图在内的10多种车辆信息，可在-40至85的极端环境下正常工作，提高了驾驶的便利性和安全性。新款CC的选装HUD平视显示系统集成了车速、导航指令、辅助系统和各种报警信息的显示，让驾驶员在驾驶时从容不迫。
底盘培训
重新搭配的底盘通过悬架、转向、轮胎的综合调整，保留了欧洲coupe的运动基因，兼顾了中国特色底盘的乘坐舒适性。第二代DCC动力底盘系统有四种驾驶模式：“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”。用户可以自主决定车辆的驾驶体验，通过切换不同的驾驶模式来改变车辆的动态性能，从而大大增强驾驶乐趣。
就权力而言
新CC是大众品牌MQBB平台的最新力作。整个系统配有第三代2.0TEA888发动机，配有7速双离合器变速箱，最大马力220Ps，峰值扭矩350nm，有两套喷射系统，根据不同工况选择不同的喷射方式，兼顾动力性和经济性，完全符合国家VI排放标准。
升级后的启停系统更加智能化。当车速没有完全停止时，可以关闭发动机，从而减少污染物排放和油耗。
安全方面，新款CC标配最新一代ESP车身稳定系统，功能极其强大。集成19项功能，积极介入预防事故，让驾驶更安全，操控更自信。
总的来说，新2021车型给人的驾驶体验是舒适的，更居家。当需要庆祝生活的喜悦和喜悦时，他可以在一定程度上满足我们。车辆刹车稍软，在城市道路上行驶或汽车急驰进入道路时，需要深踩刹车。外观和室内装饰以及技术配置上的迭代的确更与时俱进，更具吸引力。处处精致用心，但还是低调含蓄的表达，我很喜欢。
以前的建议
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