最近有车后，从相关渠道了解到，一汽红旗大中型轿车红旗H9在迪拜正式预售，价格区间22.99-30.99万阿联酋迪拉姆，约合40.91-55.15万元，略高于国内30.98-53.98万元。
说实话，这是我第一次觉得这辆车应该卖更高的价格。毕竟去迪拜这种劳斯莱斯开出租车的地方，不卖高价是进不了迪拜土豪的眼睛的。再说我们是从中国进口的红旗！(手动狗头)
这车在迪拜能吃吗？作为国内奢侈品的代表，红旗H9采用了红旗品牌“尚志一意”的全新设计语言，注重稳定的氛围。
车辆初露时被尊称为“国产劳斯莱斯”，很大一部分是因为其强大的前脸气场，笔直的瀑布式格栅搭配大大的U型镀铬，丝毫不逊色于劳斯莱斯的帕台农神庙的造型，而且因为是基于“尚志一”的设计语言打造，车辆不仅霸气十足，而且不慌不忙，极具东方风格的自然感。
与劳斯莱斯不同，红旗H9并没有走严肃路线到最后。是的，它在行政级别的汽车上也采用了后滑的形状。不仅如此，隐藏式门把手也成为了标配，所以细节上还是可以看出这款车有很多时尚年轻的地方。
迪拜土豪：这车有意思。通常宾利和劳斯莱斯的车都很多。突然，出现了一个带有东方神秘色彩的红旗H9。我想试试。
除了外观豪华，内饰也是国内标杆。相拥式布局符合当下的时尚潮流，棕黑色的色彩布局也相当奢华。虽然没有办法追求车内的科技感，但两块12.3寸的大屏幕在设计上构建的非常和谐，使用起来也非常方便，但也不会太抢其豪华的基调。
迪拜土豪：只是.普通！在驾乘方面，豪车比较严格，除了动力充足，还需要乘坐舒适。目前在国内，红旗H9提供3.0TV6增压发动机和2.0T涡轮增压发动机两种动力，其中3.0T版试驾动力储备丰富。虽然它的峰值扭矩只有445Nm，但实际上如果油门全开，就会有绝对的动力过剩，加速线性度，让拳头打到肉。
作为旗舰车型，光有动力肯定不够。在高端车型上，H9还采用了空气弹簧，所以车辆的乘坐舒适性毋庸置疑。与其他车型一样，悬架也配备了CDC自适应阻尼可变减振器。
迪拜土豪：V6，现在我幻影的一半力量？有点弱。
编辑摘要
以上对迪拜土豪的评论只是一个玩笑。毕竟说实话，把红旗H9作为国产豪车的代表出口海外是有说服力的。最近了解到红旗E-HS9也要出口欧洲，所以‘红旗’未来很有可能在世界各地迎风飘扬。
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