车礼行人一直是我们提倡的，礼行人也加入了《道路交通安全法》。《道路交通安全法》第47条规定，机动车通过人行横道时，应当减速行驶；行人通过人行横道时，应当停车避让；机动车通过没有交通信号的道路时，行人应当避免横穿道路。
除了是礼貌行人的法规，公安部还对不礼貌行人发出了：的处罚。“机动车穿越斑马线不礼貌行人的违法行为罚款50元，记3分。”。
在斑马线上对不礼貌的行人的处罚有点令人困惑
在刚刚实施对行人礼让的交通法时，很多车主踩了雷区，很快被告知要罚款，50元扣3分。但是一个车主开车时的情况是这样的：速度不算太快，当时路上的交通和人都很拥挤。从违章照片上可以清楚的看到，汽车前轮过斑马线的时候，正好有两个行人从路两边过来，车主直接就过去了。仔细反思，这样的行为真的很难避免。当时车来人往，人来人往，但也怪自己没有仔细观察周围的情况。
由于不礼貌的行人被罚款了，所以很多人在斑马线上开车时都很害怕，尤其是斑马线上方有摄像头的时候。他们总是从远处开始观察道路两旁的人行道。如果他们确定没有行人，他们会立即通过这样的十字路口。对于在路口等待的行人来说，不管是什么情况，只要斑马线两端有行人站着，司机永远不敢过去。
过分的友谊是事故频发的根源
自从礼让行人以现金加扣分的形式出现在我们的生活中，礼让行人造成的事故越来越多。当我们通过斑马线时，突然过马路的行人的潜意识反应是刹车礼让。这样的行为会对跟车车辆造成很大的安全隐患。如果反应不及时，很容易造成追尾事故。
无休止的拥挤是一种交通堵塞。在上下班的早晚高峰时间，只要有行人在斑马线上来回走动，尤其是在没有红绿灯的路口，车主一步也不敢动。有些低素质的人恶意站在斑马线上却不过马路。司机示意行人先过去。他们说不行，让司机先走。一旦司机启动，这些人也跟着上路，恶意导致司机的违法行为。
有的人利用礼貌行人法规的保护，过马路不注意左右车。可以说他们横冲直撞，好像礼节性的行人法规对他们来说就是护身符，却不知道这种纵容心态导致事故率上升。
一些有礼貌的行人不是为了合理地监控十字路口的位置而设计的
关于礼让行人监控路口的设置有很多不能理解的地方。本质上，礼让行人主要针对没有红绿灯的路口，或者路口比较宽，人少的地方。
不过，我们会发现，很多有礼貌的行人监控都是在人多的学校设立的。虽然我们应该对过去的学生更加礼貌，但还是有一个尴尬的局面。当学生离开学校时，有许多学生正在过马路。当我们终于等着人走过去的时候，我们正准备过路口。你会发现又有同学跑过来。这时候监控必然会捕捉到我们的违法行为。这对司机公平吗？
礼貌行人监控点不应设计在行人较多的路口
礼貌行人的监控路段大多设计在学校路口，这就导致了一个问题。在学校和学校的高峰期，因为没有红绿灯，来往的行人比较多，司机和朋友很难判断行人是否要过路口；或者在拥挤的商业街路口，也是如此。司机在这种情况下开车是相当不公平的，不小心就会出现不礼貌行人的违法行为。
交通礼遇行人不宜过于苛刻，有些情况下的判断要重新审视。礼貌不完全是司机应该做的。对于行人，也要尊重来往的司机，不要故意造成司机违法行为。如果你需要过马路，你最好挥手。我想每个司机都愿意对这些文明的行人有礼貌。#司机#斑马线#车主收藏由于不礼貌的行人被罚款，现在很多人在斑马线上开车都有一种恐惧感，尤其是斑马线上方有摄像头的时候。他们总是从远处开始观察道路两旁的人行道。如果他们确定没有行人，他们会立即通过这样的十字路口。对于在路口等待的行人来说，无论是过马路还是什么，只要斑马线两端站着行人，司机就永远不敢过去。
过分的友谊是事故频发的根源
自从礼让行人以现金加扣分的形式出现在我们的生活中，礼让行人造成的事故越来越多。当我们通过斑马线时，突然过马路的行人的潜意识反应是刹车礼让。这样的行为会对跟车车辆造成很大的安全隐患。如果反应不及时，很容易造成追尾事故。
无休止的拥挤是一种交通堵塞。在上下班的早晚高峰时间，只要有行人在斑马线上来回走动，尤其是在没有红绿灯的路口，车主一步也不敢动。
有些低素质的人恶意站在斑马线上却不过马路。司机示意行人先过去。他们说不行，让司机先走。一旦司机启动，这些人也跟着上路，恶意导致司机的违法行为。
有的人利用礼貌行人法规的保护，过马路不注意左右车。可以说他们横冲直撞，好像礼节性的行人法规对他们来说就是护身符，却不知道这种纵容心态导致事故率上升。
一些有礼貌的行人不是为了合理地监控十字路口的位置而设计的
关于礼让行人监控路口的设置有很多不能理解的地方。本质上，礼让行人主要针对没有红绿灯的路口，或者路口比较宽，人少的地方。
不过，我们会发现，很多有礼貌的行人监控都是在人多的学校设立的。虽然我们应该对过去的学生更加礼貌，但还是有一个尴尬的局面。当学生离开学校时，有许多学生正在过马路。当我们终于等着人走过去的时候，我们正准备过路口。你会发现又有同学跑过来。这时候监控必然会捕捉到我们的违法行为。这对司机公平吗？
礼貌行人监控点不应设计在行人较多的路口
礼貌行人的监控路段大多设计在学校路口，这就导致了一个问题。在学校和学校的高峰期，因为没有红绿灯，来往的行人比较多，司机和朋友很难判断行人是否要过路口；或者在拥挤的商业街路口，也是如此。司机在这种情况下开车是相当不公平的，不小心就会出现不礼貌行人的违法行为。
交通礼遇行人不宜过于苛刻，有些情况下的判断要重新审视。礼貌不完全是司机应该做的。对于行人，也要尊重来往的司机，不要故意造成司机违法行为。如果你需要过马路，你最好挥手。我想每个司机都愿意
