#百度回应用魏玛造车#
阿里加盟SAIC造车后，昨天传出百度和魏玛联手造车。
为什么所有的科技大佬都愿意涉足新能源汽车行业？是因为新能源汽车的暴利吗？
回顾贾跃亭破产进入新能源汽车行业的时候，人们不得不深入思考是什么样的利益驱使亿万富翁们投入大量资金进入新能源汽车行业。
现在是信息技术飞速发展的时代。有钱人之所以有钱，是因为他们掌握了常人无法理解的信息，和常人不同的眼光。大老板之所以进入新能源汽车行业，并不是单纯看网友分析的未来新能源汽车销量会有多高，因为这些人首先不缺钱。其次，如果汽车行业真的赚钱，可以加入十年前或者更早的燃油车行列。
既然不是新能源汽车行业能赚更多的钱，那是因为什么让大佬们毫不犹豫的加入了和自己主营业务无关的行业？首先我们知道，在中国乃至全世界，所谓的商业都离不开衣食住行。
经过40年的改革开放，经过人民的不懈努力，国家基本实现了小康，老百姓基本实现了温饱，所以剩下的住房和交通两个方面是国家需要解决的重点。房地产行业进入瓶颈期。由于国家的政策干预，未来十年甚至更长时间内房价都不会出现大的波动。未来房地产的走势会像欧美一样。只会租出去不再卖，这样大家才能真正有房住。这个时候卖房产无疑是违背国家政策的，所以大佬们要寻求新的发展机会，也就是提高出行便利性。
从1885年梅赛德斯生产第一辆车到现在已经135年了。虽然汽车方面还有创新，但是这些技术掌握在少数汽车公司手里，比如奔驰，奥迪。看来国内大佬再介入，好处不大。
凡事讲究机会。在老板眼里，所谓的机会就是机会。20年来，国家大力发展交通枢纽，铁路里程达到13.2万公里。
这条公路的里程已达4英里。84.65亿公里，基本实现村村通，基本建设完成，这些道路上没有交通工具。
随着燃油汽车的增加，环境污染逐渐加剧，引起了国家乃至全世界的关注。如何在不加剧环境污染的情况下解决人们出行的问题，已经成为改善人们生活的重中之重，于是新能源汽车再次被推出。
当然，这些机会对于汽车公司来说无疑是一块大蛋糕。为什么科技大佬头破血流还想掺和进来？这取决于新能源汽车背后的巨大利益。我认为有以下两点
首先，新能源汽车已经成为快速消费品。我们都知道燃油车一般可以开89年，但是10到15年的车也可以开。但是由于电池寿命的限制，新能源汽车需要每三到五年更换一次电池。回想一下，你会因为手机电池不工作而更换它吗？可能以前会，但是现在大部分人都会选择再买一部手机。新能源汽车也是如此。当一辆车成为家里的必需品时，人们会选择在电池报废时换另一辆车，或者在推出新车时选择购买另一辆车来追求新奇。
可能还有追求速度的燃油车，但是随着国家政策的不断出台，燃油车会逐渐引入市场，新能源车会被它们取代。由于价格低廉，需要更换电池，新能源汽车将像手机一样成为快速消费品。
其次，
随着Ar技术的不断发展，自动化产品逐渐渗透到我们的日常生活中，如智能手机、智能机器人等。未来，更智能的产品将逐步取代人工。但是，这些产品的基础设施需要电池来支持。没有电池，这些高科技就是废铁，谁掌握了最新的电池技术，谁就掌握了未来技术的命脉。
虽然新闻报道中经常提到新电池已经研制成功，但最成功的还是化学电池，它和最原始的铅酸电池一样，也存在寿命短、鼓包甚至烧毁等问题。也许这就是技术大佬不投资电池行业的原因吧。因为研发时间太长，利润转化率太低，大家更愿意一边赚钱一边加入汽车行列，开发电池。
对于大佬们毫不犹豫的选择新能源汽车，或者看中电池的未来，对我们普通人有什么启发？
我觉得对于错过了房产红利期，想抓住旅游机会赚钱的人来说，现在应该知道什么是电池了。也许在未来十年，充电站将取代加油站，取代各种电池，如手机、智能手表、智能机器人等。未来十年可能真的会出现在现实生活中，所以不要以为这些离我们很远。
十五年前，人们认为淘宝不靠谱，谁会在网上买东西。现在，我想问一下谁不会在网上买东西。所以也许新能源汽车价格昂贵，续航能力差，对大众来说使用寿命短，但在未来的十年里，它们可能会成为主流的交通工具，随着新电池的成功研发，它们将彻底改变人们的日常生活。
你可能不是研发最前沿的科学家，也不是汽车行业的大老板，但如果你现在不学习，不参与，你会后悔十五年没有早点买房。
大家好，我是铅酸蓄电池工程师小胖，我正在用我的行动实践我所说的。我不需要掌握最先进的技术，只要我了解它的原理，我只需要融入电池行业。
