没有太多的营销，奇瑞Arrizo 5PLUS来了，这么简单利落的上市，挺符合“科学人”的称号的。新车来了，你看到几个爆炸？目前国内A级车市场仍以合资车为主，日产Sylphy和大众朗逸占据大部分流量，国产车生存空间不大。在一个小空间里，Arrizo 5PLUS要面对很多独立的实车“玩家”。
既然是新车，那么Arrizo 5PLUS的物业就需要亮化了。想要吸引消费者，就得有货。在国内汽车圈，奇瑞在如何造车方面经验丰富，但产品连续性差导致没有“提把”，目前以这款新车为主。两个正面，一个是如上图进气中心填充水平格栅，另一个是格栅式进气。新车价值67分。
车身基本尺寸不算优秀，长宽高4680/1825/1490MM，轴距2670 mm，这个性能的账面数据还是挺满意的，挤不进第一阵营。众所周知，中国人对汽车的需求空间是一个非常重要的指标，硬实力弱很难获得青睐。在60000-100000的价位区间内，长安益东系列是Arrizo 5PLUS的主要竞争对手，益东PLUS的轴距为2700mm。
内饰以家居风格为主，饰以红色装饰条增加运动感，两个LCD屏幕和多功能方向盘等。至于国产车的整体性能，电子换挡需要顶配。配置方面，比如L2驾驶员辅助，64色环境光，ACC自适应巡航，智能交互功能，Arrizo 5PLUS能打动你吗？动力方面，车配有1.5L自吸/1.5T涡轮发动机手动和CVT变速箱总成，最大输出116/156马力。
从目前的市场表现来看，长安一栋系列已经受到了刚刚需要用车的人的青睐，月均破2万的数据成为了Arrizo 5PLUS不得不面对的强敌。硬动力方面，亿东PLUS在尺寸上略领先，动力配置方面，亿东PLUS也是二台发动机，1.6L自吸涡轮和/1.4T涡轮，最大输出128/158马力。
MG 5的出现更受年轻人的欢迎。新车上市以来，以其出色的外观赢得了关注。11月份销量8691辆，市场反馈良好。奇瑞阿里扎5PLUS有一些亮点，但要想超越现有的竞争车型，显然需要继续增肥。你要问，Ai 5PLUS有多少爆款？五分，不多了。
