其实扩展程序的力量并不是很新，但是这两年越来越多的国产品牌开始布局这个力量体系，最熟悉的应该是理想中的ONE。毕竟可以解决我们消费者的痛点，新能源牌照和里程的焦虑。近日，东风旗下高端纯电动品牌蓝兔发布首款车型——蓝兔FREE。新车还提供了延长程序的动力，续航可达860公里。当然有纯电动版，续航500公里。
可能大家都不熟悉。毕竟公布至今还不到半年。作为东风旗下的高端品牌，今年7月正式宣布。其品牌LOGO来源于鲲鹏展翅的理念，而品牌名称中的“兰”则是山风，代表纯净自然，“图”则是新的规划，代表美好生活的蓝图。蓝兔的产品将从之前的东风雷诺武汉工厂诞生，该工厂将转型为新的品牌和产品。
然而，此次发布的蓝兔自由行概念车iFREE却在2020北京车展上首次亮相。才过了两个多月，量产车和概念车外观差别挺大的。怎么会这样？蓝兔自由定位五个大中型越野车，提供扩展范围和纯电力配置。NEDC的综合续航里程分别为860公里和500公里。据了解，蓝兔FREE已开通预约，售价不超过40万。这个价位的东西肯定很多。我们来看看。
至于这个样子，我不想多说。毕竟看这个萝卜青菜。个人感觉虽然是定位中大型SUV，但是也不算太大，SUV前面比较平，侧面线条也比较直，看起来比较稳。在尺寸上，新车的长、宽、高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，比我们的竞争对手、理想的和未来的ES8都要小。
室内设计很有意思。它采用了现在流行的三屏设计，也可以理解为直通屏，三屏可以相互链接。而其特点在于屏幕可以升降，比如开门时会自动上升营造仪式感，切换到运动模式时会自动下降，从而提高驾驶员的专注力。中控台上方的圆形装置是可以识别人脸的摄像头，也可以识别手势。
增程动力搭载了东风今年新推出的C15TDR系列发动机，也获得了中国汽车研究院41.07%的热效率认证。额定功率60kW，某些工况下最大功率80kW。增程动力电池容量33kWh，可实现110km左右的纯电寿命。油箱容量53L，相当可观。
在电机部分，增程版和纯电动版的前后电机都是一样的，都是交流异步电机，综合最大输出功率500kW，在同等级车型中还是比较优越的。官方公布的增程是车辆从0-100km/h的加速时间只有4.6s，而纯电动版是4.8s。
写在最后：
不得不说，蓝兔FREE的上线速度还是挺快的，一定程度上跟它原有的技术储备和工厂有关。毕竟只需要在原厂升级，自然省了不少时间。据了解，新车价格不超过40万。说实话，这个价格还是需要一些东西的。毕竟这类车型的竞争对手都挺强的，除了国产的理想款和威来ES8款。纯电力市场巨头特斯拉的MODEL Y即将问世。
