作为吉利和沃尔沃的合资企业，柯灵汽车自诞生以来凭借CMA的强大实力迅速在市场上站稳脚跟。同时，基于CMA架构推出的LINK 01、LINK 02、LINK 03、LINK 05四款车型也受到市场的好评。今年9月，力克正式宣布推出新款都市功能SUV力克06。作为BMA打造的第一款力克车型，力克06的实力也让很多人惊叹。它的动态性能如何？怀着这种好奇心，边肖终于在最近举办的“耍聪明，开06”全国驾驶体验营中找到了答案！
在设计上，柯灵06以柯灵家族独特的“城市对立美学”设计风格为基础，从多样的建筑形式中画出不规则的几何线条，整体看起来非常年轻，极具运动感。具体来说，分体式大灯和“北极光”日间行车灯非常容易辨认，前格栅贯穿中间左右，顶部有对比装饰条，非常时尚。此外，柯灵06在雾灯区域和前保险杠上使用了锐利的线条，使整辆车更具运动感。
在车身侧面，在柯灵06短小精悍时尚的设计下，最突出的是五辐轮毂，其中二辐轮毂采用对比色处理，视觉效果极佳，跑起来就像一个有特效的热轮。此外，沿窗线的对比色装饰条进一步增强了侧面的时尚感，与D柱的“棱形机甲”造型相搭配，颇具设计感。
在车身后部，柯灵06虽然轮廓较厚，但回旋镖式机械燕尾黑化尾灯的设计，通过尾灯和两侧带两个出风口的排气尾管，让整车显得年轻时尚，相信很多年轻人都会喜欢。
在内饰方面，与其他力克车型相比，力克06的设计非常“新”。驾驶舱采用不对称布局，大面积包裹软质材料，提高驾驶舒适性和驾驶舱豪华度；中控台和门板采用对比色设计，内部增加可定制的多色呼吸氛围灯，配以双10.25寸全液晶仪表和大型浮动中控屏，营造出绝佳的科技氛围。此外，带换挡拨片的三位平底运动方向盘和全新的电子齿轮设计进一步增强了驾驶舱的运动氛围。
最大的亮点就是这个10.25寸的中控屏。随着智能车联网的快速发展，柯灵06对年轻消费者的需求有着深刻的洞察力，并基于顶级硬件组件，集成视觉、语音等多感官识别技术，解决用户使用汽车时的人机交互问题。比如相对于主行驶方向倾斜6.7度、视角85度的人体工程学屏幕角度，以及苹果Siri语音系统提供商带来的“三指飞屏”和top voice算法，让智能车变得更好。
从功能上来说，这个屏幕有一个4。由高德地图定制和开发的导航系统的x版本。它具有在线音乐、个性化账户、汽车家庭互联和应用市场功能。其中“魔法书”功能还可以主动收集无法识别的指令进行自主智能学习。此外，它还集成了远程汽车控制、智能钥匙传感器、蓝牙钥匙、汽车共享、智能远程汽车控制手表等30多项手机控制功能，为用户带来了便利
在安全性方面，秉承源自沃尔沃的安全基因，克林06的表现也值得称道。成功举办国内首个公开侧翻试验，结合国内道路和事故情况设计开发的“保护与安全双保险”，最大程度保障了驾驶舱成员的安全。此外，柯灵06也是首个搭载城市船长智能驾驶辅助系统，不仅拥有集前碰撞预警、主动紧急制动、车道保持、后碰撞预警、交通标志识别、智能远近光控制于一体的PA智能驾驶系统，还配备了强大的停车系统，通过180底盘将360全景图像系统与540神眼全景图像集成，全自动停车辅助，一键远程停车， 车门开启警告和后方交通警告，加上它可以提供车辆前后左右360个行驶信息，以及记录车辆行驶过程中状态的“记忆黑匣子”行驶记录，以及森林深处五气智能净化系统。
在动力方面，柯灵06提供三种动力系统：燃油版、PHEV插电式混合动力版和MHEV轻度混合动力版。我们试驾的是燃油版，搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，变速器搭配7速DCT湿式双离合器变速箱，每100 km加速只有8.2秒。
说到柯灵06的动力，相信很多人都对这款1.5T三缸发动机持怀疑态度。但是如果你亲身体验，它出色的抖动控制会让你无法察觉它是三缸发动机。同时，在行驶时，发动机加速非常强烈，启动几乎和四缸发动机一样。此外，7速双离合的性能也很出色，很少感觉到其他双离合变速箱上常见的挫败感或拉扯感。再加上双离合器变速箱独特的技术优势，换档动作极其快速平稳。
在悬挂方面，力克06采用了由前麦弗逊组成的四轮独立悬挂系统和同级别唯一的后多连杆。由于增加了East Mechanic SN阀系统的双缸减震器和横向稳定杆，加上力克的欧洲底盘调整水平源于赛道，力克06可以很好的兼顾车辆的舒适性和操控性，带来其他BMA车型所不具备的细腻操控性体验。
纵观小型SUV市场，大部分车型在价格上有优势，在设计、内饰、动力、驾驶等方面很少能面面俱到，大部分都是堆叠在配置上，营造出“性价比高”的假象。但是，在消费升级和互联网快速发展的冲击下，消费者不再是原来的“白人”，他们对汽车有了自己的想法。虽然柯灵06是BMA的第一款柯灵车型，但其产品在内外都保留了非常强的柯灵基因。另外，高品质带来的高价值与Z代消费者完美匹配，这也是这款车两个月销量突破万的首要原因。
