房子漏水总是整夜下雨，这就是马自达今天的情况。
在销量急剧下降，异常噪音问题频发的情况下，即使推出新车，依然于事无补。而现在，“压箱底”压燃式发动机技术已经推出，但目前也是忽高忽低。
根据马自达中国的数据，今年11月马自达在华销量18727辆，同比下降13.44%，1-11月累计销量191737辆，同比下降5.67%。但在销量持续下滑的情况下，如果马自达在12月份没有大幅增长，那么2020年全年销量连续第三年下滑几乎是肯定的。
其中，长安马自达已经成为马自达品牌在中国的主要销售力量，但频繁的质量危机也让其扼腕叹息。近日，长安马自达宣布召回主要产品，势必进一步影响消费者的购买信心，进一步阻碍其促销。
日前，长安马自达汽车有限公司提出召回计划，将召回2020年7月26日至2020年9月26日生产的5664辆马自达CX-30和安格凯拉(2.0L)汽车。
值得注意的是，马自达CX-30刚上市半年左右，因质量问题被召回。据悉，对于本次召回范围内的车辆，由于发动机水管生产过程中供应商对水管的压力安装不良，导致水管密封性能不强，防冻液可能会渗出。当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中出来，防冻液会接触到发动机舱内的高温部件，产生水雾，可能影响驾驶员的视线，构成安全隐患。
作为长安马自达今年推出的最重要车型，马自达CX-30的到来是有望的。但自上市以来，每月仅售出约2000辆，证明了其边缘化的市场前景。
此外，配备压缩点火技术的CX-30于今年9月发射。但从近两个月的市场反馈来看，这项被称为下一代内燃机的技术并没有得到市场的广泛认可。一方面，压燃式版本虽然被推崇为动力强劲、油耗低，但实际测试结果表明效果并不明显。另一方面，搭载压燃式发动机的车辆价格高达19.99万元，已经进入主流紧凑型SUV市场的价格走势，价格高也导致很少消费者关注。
虽然马自达CX-30的价值在网上，内饰设计也有亮点，但很明显，从配置上来说，车是靠“感觉”卖的。例如，平行辅助、车道偏离警告、车道保持辅助等安全配置。仅适用于价格超过15万元的车辆。另外空间性能也是满槽。4395*1797*1545mm的车身尺寸和2653mm的轴距在同档次SUV中并不占优势。
同时，马自达CX-30和安格吉拉一样，仍然使用后扭力梁非独立悬架，显然不能满足消费者对舒适性的更高要求。因此，这也导致其上市遭到了“冷宫”的打击。
写在最后
如今，长安马自达的新车储备与其他日本品牌相比明显处于劣势，但即使是新推出的马自达CX-30也未能充分发挥其产品实力优势，现在因质量危机被召回，这显然进一步打消了“马芬”购买这款车型的热情。另外，让长安马自达感到不安的是，目前已经陷入了无照播放的局面，这也让其未来面临更大的危机。
(本文原由武文巷新媒体工作室制作，请注明出处：武文巷，作者：青峰)
