提到丰田品牌，大多数消费者首先想到的是省油、保值、耐用等字眼。但“年轻”、“越野”、“颜值”这几个词并不是很贴切。当然，丰田也有兰德酷路泽、普拉多等硬核车型，但价格普遍太贵，45万多元。20万到30万人以内的丰田车感觉有点像中年大叔。他们稳重可靠，但缺乏一些激情。
但是自从凯美瑞在TNGA旗下出现后，人们对丰田的印象发生了很大的变化。感觉稳了，大叔做事风格不变，还是实用，但是衣服变得很时尚，同时也很在乎你，感觉很有安全感。不仅仅是汽车，在SUV领域，丰田也发扬了这些新优势。不信你可以看看丰田威兰达。
这款车的设计很有运动感，细长的进气格栅，锐利的大灯组，黑化的后饰，让整车看起来很有型。丰田不再只适合30岁以上的大叔，也适合20多岁的年轻人。在内饰上，威兰达看起来也很百搭，类似于丰田房融的内饰布局，但是威兰达的中控悬挂型厚度比房融薄很多。
除了面值的提升，TNGA-K平台下的威兰达在安全配置上也是同级的佼佼者，甚至不输以安全著称的沃尔沃。整个外兰达都是高钢车身，主机架非常坚韧安全，七个气囊都是标配，丐帮版也不例外。主动安全配置方面，除最低版本171，800外，其他所有版本均标配丰田TSS主动智能出行系统，包括主动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC巡航、自适应远近光等配置。为行车安全锦上添花。在各种权威的安全碰撞试验中，TNGA-K平台下的模型均获得好评。
而且Wilander不仅是安全性高的滑板车，驾驶乐趣也很大，四轮驱动越野能力不亚于同级别的三菱欧蓝德。谁都知道三菱的车越野性能优越，但威兰达比他强。尤其是威兰达四轮驱动技术版和四轮驱动高级版，配备了动态矢量四轮驱动系统，性能非常出色。这种四轮驱动系统不仅可以在前后轮之间分配能量，还可以在两个后轮之间分配能量。动能分配比跨越0~100，大大增强了车辆转弯时的稳定性和抓地力，同时增强了越野路段的脱困能力。
此外，Wilander还有另外两款车型配备了DTC智能四轮驱动系统和E-Four电子四轮驱动系统，各有优势。配备智能四轮驱动系统的2.0四轮驱动豪华版相对便宜，性价比高。配备双引擎四轮驱动版本的电子四轮驱动响应积极，能量传递效率高，油耗最经济。惠兰达的四轮驱动车型全部配备AIM四轮驱动集成管理系统，使车辆的四轮驱动性能最大化。
2020年底前买车，车主还可以享受“零首付”、“零金融利息”、“无房贷”等官方理财方案。有兴趣的朋友可以咨询当地经销商。
总体来说，Wilander保留了丰田车型的燃油经济性、耐用性、可靠性等传统优势，并增加了安全性、四轮驱动性能强等新的亮点。再加上目前政府给予的金融优惠政策，同价位车型中性价比确实高，未来很有可能成为像大哥哥汉兰达那样的标杆车型。
