今天我们来评价一款电动摩托车，它是一款很高的电动摩托车，也是晋城厂家生产的第一款高速电动摩托车。晋城森林之王之王，厂家号称速度和续航达到双100，配置比自己的摩托车高。价格还没确定，但肯定比草蜢的燃油版贵，因为配置比电动摩托车的燃油版高，再加上72V54AH的锂电池贵。
车身平台还是和草蜢200一样的车架和外壳，也就是我们常说的：变油为电。因此，车身结构和车架的机械强度都经过严格的测试，比传统的电动摩托车更加稳定可靠。
外观仍然是草蜢的锐利外观，更新贴花和绘画，更具运动感和独特的风格。
这辆车最大的亮点是它的动力单元，这是一个4000瓦的中置电机。电机峰值扭矩可达75N.m，通过4.26的齿轮速比，瞬时峰值扭矩可达320N.m。是不是快赶上汽车发动机了？车辆最高速度超过100公里/小时.世界一流的进口皮带传动成本非常高，是常规链条的4、5倍。但它具有免维护、使用寿命长、静音运行等优点。不需要链条油，碳纤维材质，不易拉伸，一般能坚持5万公里。
仪表是TFT全彩液晶仪表，颜色鲜艳，清晰度高，是目前国产车中最好的。表盘图案的设计也很科学，信息丰富。剩余电量按百分比显示，带蓝牙来电显示功能。右侧就像汽车的瞬时电流，也可以看作是汽车的心电图。细心的朋友应该已经注意到仪器右侧有一个ABS指示灯。是的，这款车本来就是装ABS的。
他的手动开关经过重新设计，更加时尚，更适合电动摩托车的多开关按钮。除了原来的基本按钮，还增加了几个新功能，如D前进档R倒档，恒速巡航，以及切换经济和运动模式的切换开关。前油箱的加油口也被巧妙地设计成了一个加油口。
标配10A充电器，可满充6小时补差价。给20A或30A快速充电器分别充满电需要3小时或2小时。还有定制的大电流充电器，只需48分钟即可充满电。但需要接能承载大电流的电网空气开关，不能直接接家用电线。个人觉得用20A或者30A补差价就够了。这个充电器很重。标准10A充电器重约2公斤。据悉，30A充电器价格接近1000元。整车隔离72V/12V高低压，更安全。全车CAN通讯，即电机、电控、电池、充电器、仪表智能连接，可随时控制各种车辆状况，实现故障报警或过热降功率，安全可靠。
72V54安培小时磷酸铁锂电池低速25码续航170公里，高速60码续航100公里。虽然能量密度不如手机用的三元锂电池，但安全系数高，不会像三元锂电池那样容易着火或爆炸。充放电次数高于三元锂电池，使用寿命长。它的电容在比国标高一倍后仍然可以不低于80%。同时采用三级BMS电池管理系统进行保护，即根据剩余电量自动降低电量，电池电机控制器可以在高温时报警降低电量，并根据电池情况进行充放电。如果电池过热，充放电电流会减小，完全消除自燃和短路，还有bat
和草蜢燃油版一样，还是全车卤素灯，但是据说晚上大灯照明效果很好，比我的街车好很多。作为这样科技感的电动摩托车，换成白色LED大灯会有高得多的档次，而且功耗比卤素灯小。
一体式铝合金后叉不仅提高了美观性，还减轻了簧下重量。维修质量只有145KG，好像预留了后挡泥板的安装孔。前后刹车系统同草蜢，前后碟刹，前双活塞，后单活塞卡钳，前后双通道ABS，这款萨夫兰ABS调节良好。
它的后部减震看起来和草蜢没有什么不同，但是它被调整得更软更舒适，而且没有发动机和CVT变速箱。后簧下重量更轻，后轮减震效果明显好很多。前胎宽度达到130毫米，与150毫升燃油版草蜢的后轮一样宽，后胎宽度达到150毫米，超过了市场上250-300毫升级别的街车。
仍然使用Tensen真空高抓地力轮胎，调整前后轮，使高速行驶时的乘坐更加平稳。130/150的超宽高抓地力轮胎，不怕320N.m的瞬间强扭矩。
金城森林王采用中间电机和底部电池仓，整体重心下沉，远超同等级燃油车的轮胎宽度，电机输出特性与内燃机有很大区别。在接下来的动态评测中，我们将更多地讨论它的处理经验，以及它是否能够达到官方的性能指标。
