大众是较早进入中国的合资品牌，因此也创造了其在国内市场不可动摇的地位。大众进入国内市场多年，也推出了很多非常耐皮的车型，尤其是大众桑塔Film、大众捷达等低端车型，在市场上也很受欢迎，年销量几十万甚至上百万台。
大众捷达大家都很熟悉，从80年代初开始销量就很高。因为也贵，一辆车才六七万，买回家十几年都不会坏，保养成本也低，所以很多出租车公司都买回来当营运车。而普通人也会买这样的车作为自己的交通工具。
大家都认为像这样的畅销车型是不会生产库存车的，但是有网友在某4s店的停车场看到几十辆捷达车。他们整齐地停在那里，尸体上满是灰尘。乍一看，他们已经很久没有被照顾了。网友当时也很好奇，这些车为什么停在这里？后来他问了4s店的销售人员，才知道这些车是低价车，有现货，根本卖不出去。
从网友拍的照片来看，这些白色轿车上的灰尘已经很厚了，停车时间也不短了。据了解，这些车都是16年的老款，外观上看起来有点过时。这些车和现在的捷达车相比，价值真的相差很大。可能永远都是因为这个原因，没有人喜欢这些车。
打开它的门可以看到内部，也有一种完全过时的感觉。中控台上也有很多按钮，没有很大的中控屏幕。这种老式的设计对现在的年轻人完全没有吸引力。毕竟现在的年轻人喜欢高价值的车，开着这样的老爷车出去，很可能会被人笑掉大牙。
根据销量来看，这些车已经装了很久了，现在卖2万，但是打广告的时候没人管。边肖觉得，虽然捷克车在市场上叫好卖得好，曾经是“销量之王”，但是现在国内的排放标准那么严格，这些车都三年了，就算买回来也不一定能上市，排放也不一定达标，就算两万块也没人要。#大众捷达#车型#库存车收藏
从网友拍的照片来看，这些白色轿车上的灰尘已经很厚了，停车时间也不短了。据了解，这些车都是16年的老款，外观上看起来有点过时。这些车和现在的捷达车相比，价值真的相差很大。可能永远都是因为这个原因，没有人喜欢这些车。
打开它的门看到内部，也有一种陈旧感。中控台上有很多按钮，没有中控屏。这种老式的设计对现在的年轻人完全没有吸引力。毕竟现在的年轻人喜欢高价值的车，开着这样的老爷车出去，很可能会被笑掉大牙。
根据销量来看，这些车已经装了很久了，现在卖2万，但是打广告的时候没人管。边肖觉得，虽然捷克车在市场上叫好卖得好，曾经是“销量之王”，但是现在国内的排放标准那么严格，这些车都三年了，就算买回来也不一定能上市，排放也不一定达标，就算两万块也没人要。
