拿到驾照后，买了自己的车，大家开车的方式都变了很多。
有的人开车喜欢加速快，享受着快速提速的刺激感，有的人喜欢开得轻，开得慢，坐在车里给人一种很舒服的感觉。
但是这两种完全不同的驾驶模式哪个油耗更高呢？看完之后，我意识到我总是犯错误
首先，汽车启动时，速度没有提升，踩下油门后，速度突然增加，发动机喷油量急剧增加，但即使在这种情况下，效果也大不相同。
好的发动机配好的变速箱。狂踩油门后，发动机和变速箱反应很快，发动机轰鸣，车速突然加大，车突然熄火，充满了反推的感觉。
但如果发动机性能一般，变速箱也一般，狂踩油门后，发动机轰鸣时车速并没有增加多少。
但此时喷油量仍急剧增加，但汽油没有完全燃烧，浪费了汽油，车速无法提升。
但是不管是不是马上提速，只要疯狂踩油门，油耗肯定会突然增加，这是毋庸置疑的。所以喜欢这样开的人，同样的车型，同样的路况，油耗肯定比别人高很多。
但也有人认为，只要提高车速，汽车带着惯性前行，就能省下不少油。其实这种想法是完全错误的。
经过高速跑，然后用巡航控制，车主会发现，速度很均匀的时候，油耗最低。在巡航控制模式下，驾驶电脑会根据车速要求统一输出动力。这种操作模式就像我们平时的温和驾驶。需要加速的时候，要轻踩油门。当你需要刹车时，你不会损坏刹车盘，浪费汽车的动能。这样的话，油耗肯定会比你狂踩油门的油耗低。
那么，踩油门和轻开哪个油耗高呢？踩油门开车肯定是更高的方式。#油耗#发动机#变速器收集
但此时喷油量仍急剧增加，但汽油没有完全燃烧，浪费了汽油，车速无法提升。
但是不管是不是马上提速，只要疯狂踩油门，油耗肯定会突然增加，这是毋庸置疑的。所以喜欢这样开的人，同样的车型，同样的路况，油耗肯定比别人高很多。
但也有人认为，只要提高车速，汽车带着惯性前行，就能省下不少油。其实这种想法是完全错误的。
经过高速跑，然后用巡航控制，车主会发现，速度很均匀的时候，油耗最低。在巡航控制模式下，驾驶电脑会根据车速要求统一输出动力。这种操作模式就像我们平时的温和驾驶。需要加速的时候，要轻踩油门。当你需要刹车时，你不会损坏刹车盘，浪费汽车的动能。这样的话，油耗肯定会比你狂踩油门的油耗低。
那么，踩油门和轻开哪个油耗高呢？踩油门开车肯定是更高的方式。
