11月，一汽-大众再次夺得月度销量冠军，低端捷达和高端奥迪凭借其相对完整的产品体系稳坐第一阵营。长期位居第二的上汽大众下滑至第三，跌幅达21.89%，显示终端市场压力巨大。相信上汽大众比以往更想念奥迪。奥迪A7将由上汽大众在中国制造，这不是什么秘密，但为了加长你会买吗？
上汽大众期待奥迪。虽然“大众”标志下推出了几款高端定位的产品，但市场反馈并不好，国内的人似乎更关注那四个圈子。目前帕萨特已经失去了支柱性能，口碑的急剧下滑影响了销量。除了直接退出b级车销售冠军之外，还给上汽大众整体带来了负面影响。如果国产奥迪A7L能快速出现，对整个品牌帮助很大。
但从几次曝光尝试来看，SAIC奥迪的A7L并没有在国内套现，而是加长了轴距，对外观做了一些调整，其中最大的变化就是取消了回溜。奥迪A7尺寸已经很长了，2928MM的轴距对于家用车来说已经足够了。为了拉长它，必然会放弃一些东西，比如滑回去，比如控制。
可以看出，新车在B柱前的造型和线条处理与现金是一致的，而B柱后的风格是变化的。当然这也不是没有好处，销量有更符合消费者的豪车形象保证。但是大家会买吗？目前国内市场对豪华中大型车的需求旺盛，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L都表现不错。未来奥迪A7L将作为A6L的“姐妹车”加入竞争。
目前的奥迪A7被认为是最漂亮的奥迪车。因为进口车价格还没降下来，只能是少数人的玩具。这次国内去掉了很多A7的强势标签，轴距被生硬拉长，争取空间。没有控制力和核心价值吸引力，你会喜欢这一代奥迪A7L吗？
