清洗节气门并不复杂，可以自己清洗，动手能力稍微强一点，用清洗剂喷擦就可以了。然而，大多数人在清洗后无法解决匹配问题，仍然需要在4S商店筹集匹配资金。今天来说说关于节流阀的一些问题？
清洗完节气门一定要配吗？答案不一定，所有的电缆油门都不需要匹配，电子油门需要匹配。怎么辨别我的车是有线的还是电子的？目前十几万的车几乎都用电子节气门，也只有五六万左右的车还用拉式节气门。打开发动机舱盖，找到节气门，有一根电缆拉着节气门开关，就是电缆，很容易看到。上面没有电缆，但是有一个插头插在节流阀上，就是电子节流阀。
为什么电缆油门不需要配，电子油门需要配？拉线节气门比电子节气门多一个部件，即怠速电机。电子节气门没有怠速电机。当无油阀怠速时，电缆节流阀完全关闭，怠速所需的空气由怠速电机输入。所以电缆油门没有自调节能力，不踩油门会完全关闭，尽量打开。不管清洗不清洗，电脑总以为没踩油门就全关了，没必要配。
但是，电子节气门没有怠速电机。油门怠速不踩油门时，油门挡板开度很小，保持空气怠速，也就是说不能一直完全关闭。节气门脏了，积碳占据节气门通道，通道窄了，空气就不能顺畅进入，导致进气量不足，怠速不稳，甚至不能怠速。此时节气门具有自调节功能，如果检测到积碳堵塞了部分通道，怠速时多开一点节气门挡板，也就是让节气门多开一点，通道就会变大，让足够的空气进入。但是自我调节的能力有限，不可能无限调节。调整到最大时会出现怠速不稳的现象，很多车会亮起故障灯告诉司机需要检修。
正是因为电子节气门具有自调节功能，所以需要清洗后进行匹配。假设没有积碳时节气门开度为8%，积碳越多节气门开度越大。假设达到18%，此时就清除积碳。清洗后油门不可能知道你短时间清洗了油门，所以电脑会认为怠速开度还是18%。现在积碳没了，节气门畅通，18%的开度会导致进气量过大，怠速升高或者怠速不稳。油门匹配就是把电脑的值恢复到8%的怠速，也就是让电脑和油门一致，这样一切正常。
所以如果不进行匹配，怠速通常会很高，有的会怠速不稳。如果怠速过高，也会造成发动机故障灯亮，不踩油门车会跑得很快。每辆车的油门匹配方式都不一样，可以说差别很大。有的车需要电脑，有的车不需要电脑需要一系列操作。所以，自己洗节气门之前先检查一下匹配方法。
清洗节流阀有几个问题：1。不去掉需要配吗？是的，应该是配套的，节气门内部积碳清理干净了，和是否拆解无关。2.拆下来清洗好不好？什么都行，只要能洗干净就行。有的车有隐藏式节流阀，必须拆下清洗，有的不用拆就可以清洗。3.为什么节气门洗配了，怠速还在抖？有两种情况，节流阀没有清洗干净或者配合不好。没有清洗干净，上面有积碳，但是匹配后达到节气门开度没有积碳，自然进气量会不足，造成怠速抖动。如果清洗干净但是没有配好，也就是没有积碳的节气门开度不匹配，进气量也不准确，也会导致怠速抖动。检查节流阀是否干净，然后重新匹配。
