曾几何时，捷达是国内消费者家喻户晓的名字，它的车型有着坚固耐用的形象，这使它成为许多家庭的日常交通工具。近年来，捷达的影响力似乎不如以前，但为了继续在国内市场大放异彩，捷达正式成为与大众分开的汽车品牌，对其意义重大。捷达VS5是一款全新的紧凑型SUV，去年9月正式上市。
捷达VS5建立在大众MQB平台上，所以人们看到这款车会觉得眼熟，但为了进一步凸显其差异，品牌还是使用了一系列针对这款车的设计语言。不规则的前格栅面积大，中间镶嵌捷达专属Logo，向他人展示其独特身份。徽标下集成了一个雷达探测波。
格栅与大灯连接，表面镶嵌有多个菱形金属片，看起来就像是在正面套上了一副‘盔甲’，进一步提高了正面的识别度。大灯形状不尖，只是在末端形成一个小的夹角，这样看起来尽量不那么笨重。内饰镶嵌LED光源，实用，但看起来有档次感。LED日间行车灯位于传统雾灯区域，外观为斜光带。
下进气口采用点阵设计，搭配向外凸出的银色保险杠，为正面增添了一定的粗犷气息。体型属于同档次中上水平。车身侧面造型没有特色，看起来更像大众车型，简单实用，没有辨识度。
笔直的腰线贯穿车身，起到收紧车身的作用。车门下方还有一条装饰线，车门表面形成单凹轮廓，也是常规设计。轮毂的形状相当独特，品牌为消费者提供17和18尺寸的车轮。高调车型的车窗和门把手周围会增加一些银色金属装饰，而其他车型则会定期发黑装饰，以增强车身的精致感。
汽车后部的形状相当规则，尾灯是其主要特征之一。内部镶嵌Y型灯，像树枝一样。不是很别致，只是让车尾看起来不那么单调。四周宽宽黑化，看起来有点重，表面镶嵌着厚厚的银色保险杠。整个设计属于抢眼型，没有太多新颖的设计元素，符合自身定位，适合作为家用车使用。
Auto Glory车型的内饰采用黑黄对比色设计，与车身颜色相对应。黄色内饰部分对应车身颜色。虽然视觉效果看起来比纯黑色内饰更丰富，但不可避免的给人一种廉价感。内饰材料以硬质塑料为主，中控台表面饰有菱形图案的面板，其他功能区周围镶嵌一圈烤漆。
这辆车配有一个8英寸的中央控制屏幕。屏幕面积不大，但四周有一圈黑边屏幕，给人一种不显得太小气的错觉。配有目前主流技术配置，操作相当方便。至于方向盘和仪表盘，基本没什么好看的。除了表面有捷达标志，手感和控制逻辑都和大众车型一样。
座椅设计有双色缝线，看起来很运动。空调控制系统采用传统物理按键设计，表面单色显示屏，属于常规设计。变速杆前有储物空间，配有USB接口，不提供手机无线充电功能。
动力方面，这款车搭载1.4T发动机，最大马力150Ps。它配有两个变速箱，5MT和6AT。驾驶体验是日常家用车。另外，这款车的引导价在84800元到112800元之间，各方面性能都比较均衡，可以作为家庭日常出行的交通工具。
