城市压抑的生活氛围和快节奏的生活让越来越多的人向往诗意和距离，这也让越野车受到很多车型的青睐。说到硬核越野，人们会想到吉普牧人和丰田普拉多。虽然他们确实有出色的越野性能，但稍高的价格让大多数人做不到。
这种尴尬局面不是商机。日产抓住市场漏洞，推出了一款可以称之为小图雷的土豆，让条件有限但渴望自由的人实现梦想。日产Toure在越野圈的名气和地位不言而喻，那么日产Toure的表现如何呢？
老日产土豆虽然有非承载式车身，兼职4wd，但安全感也很强，价格是凭良心定的。但由于其内部简单，动力组合较弱，消费者不愿意支付。这一次，土豆终于挑战自我，实施改革，带着诚意出现在市场上。
日产土豆被定义为中型SUV，突出的设计特点，对家族式Facebook的高认可度，较大尺寸的进气格栅，宽大的镀铬装饰，银色护板，为其增添了不少时尚感，让整个前脸看起来霸气十足。虽然只是一个小小的杜尔，但这个价值绝不会输给乐途的父亲。
从侧面看，棱角分明的腰线让身体感觉肌肉发达，底盘与地面的距离足够高，路况不好的时候可以放心飞行，是硬核越野姿势。新车体积比以前大了很多，有一种威胁感。已经废弃的鼓式制动器也换成了盘式制动器。
内部改革被颠覆了。9寸中控面板，多功能方向盘，支持苹果和安卓互联，6个安全气囊，辅助驾驶，碰撞预警，紧急刹车等。大大提高了科技感和智力。这种变化被认为让许多人感到兴奋。
1.8吨的自重听起来有点可怕，但有了2.5升发动机和7AT变速箱的动力组合，已经不重了。越野爱好者痴迷的非承重车身、横梁底盘，配有差速锁，完全可以满足越野用户的需求。
新款日产土豆是一款既能兼容城市又能兼容越野的SUV，价格优势很大。会不会对最直接的竞争对手哈弗H9更有吸引力？
