最近我们走访了武汉汉口北汽城，发现新开的上汽大众4S店收到了一批特供途观l，都是2.0T的低调车型，包括2020和2021款，优惠5万左右。最后2020款的时尚版才16.58万，2021款的舒适版才16.78万。这对于途观来说是前所未有的优惠，之前途观不得不加价取车。一辆2.0T的德国SUV，最后落地不到19万。香吗？
2021款升级了什么？
首先，所有车在外观和内饰上的车标都换了大众最新的平板车标，尾部车标一直放在车尾中间，看起来与时俱进。同时2.0T低配官方指导价从21.88万降到了21.58万，但是配置升级了，主要是前后头气囊(空气幕)多了，维修质量从1625kg变成了1650kg。气囊显然不是很重，而途观L在整个系统中增加了25kg，所以我们有理由相信上汽大众调整了车身结构。考虑到车身结构、安全气囊等安全配置后期无法安装，此次不涨价的升级值得表扬。
外观没有变化，2021款也不是一年一换，所以上汽大众还没来得及换成途观“眼线”的前置设计，依然是全卤素灯和带后续转向照明的雾灯。我们发现9月份生产的车型配备了汉科轮胎，10月份生产的车型是倍耐力和Maxxis。倍耐力的成本比另外两个韩国品牌贵100-200元/件，可以在取车的时候捡，或者至少可以作为讨价还价的理由。
配置实用且功能强大
这些专车都是2.0T的低端车型，内饰配置以实用为主。除了前面提到的2021款前后头气囊，其他能看到的地方都是一样的。具体来说，传统仪器配备塑料方向盘，以后要升级的话成本也不高。中控6.5寸，但是支持CarPlay，手动空调，一键启动。座椅都是手动的，面料的，所以前后都有足够的空间。让人纠结的是没有天窗，可能会给家人丢脸。后备箱很实用，开口规整，内部造型实用，上下两层的收纳设计。
动力部分还是2.0T发动机，小功率训练也是最大功率186马。配备7速双离合变速箱，加速8.7秒。其实第三代EA888发动机基本没有机油燃烧现象，干湿两用离合器比较稳定，该动力综合油耗只有6.6L，在日常使用中既能兼顾油耗又能兼顾动力性能。在底盘方面，MQB平台标准前麦弗逊后多连杆、
升级不涨价，折扣还是很大的
其实2021款的途观L距离今年2月发布的2020款只有8倍。一般很少有修改过的车型列的这么密集。可见上汽大众肯定是听到了什么，发现了什么，修改了什么。可见升级是全新的logo，前后头气囊，整个系统的引导价降低；看不见的部分是整个车身胖了50斤。以这些专车5万元的优惠幅度，真的可以推荐给年底想买SUV的朋友。
