【太平洋汽车网评测频道】现代集团在韩国有一款旗舰SUV，属于现代品牌产品序列中的金字塔模式。这款车代表了现代人对“新日常新标准”的理解，就是现代巴黎(求底价|查配)。该车在韩国和美国的月销量约为6000辆，在海外市场的出色销售业绩是其产品实力的体现。这一次，巴黎作为全进口进入中国市场，希望给消费者带来中国市场的旗舰体验。
动量由大小来表示
现代巴黎定位为大中型SUV。从它的尺寸可以看出，它是一辆真正的大中型SUV，宽近两米。车外车内都可以体验到做一辆大中型SUV的气势。巴黎的价格是29.88万，最高也就32.98万。作为大排量3.5L的进口车，这个价位可以说是唯一的选择。
正面采用现代家庭设计语言。边肖认为Paris是这种设计语言中最和谐的车型，巨大的进气格栅自然需要大气的轮廓来衬托。此外，分体大灯也凸显了个性，让前脸看起来不再单调。
长、宽、高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900 mm，从数据来看，这是一款正品的中大型SUV。带有游艇元素的C柱也营造了一种随时可以出发的视觉张力，不像某些美国大型车辆那样沉闷。
材料和材料都不吝啬
近两米的车宽，给巴黎大帝一种非常宽敞的视觉效果，这是其他小汽车无论在中控台上使用什么设计手法都无法给予的宽敞体验。大尺寸让设计师在规划车内空间时更加得心应手，不用对每一寸都小心翼翼，体验至上。巨大的中央扶手盒可以满足您的各种用车需求。
内饰材料也不吝啬，整个车顶都是麂皮，中控台的软皮和哑光金属都配得上一款旗舰车型的定位。同样是30万，现金汉兰达在它面前只能算是“工具车”。
虽然是进口车型，但是在车和机系统上是本地化的，支持语音控制。百度CarLife车机互联和QQ在线音乐也有配备。
转向轻便，在一定程度上减轻了“大车感”，让这款车更容易驾驶，旋转时质感营造的很好，给了司机足够的信心。
总结：试驾之前，对巴黎的印象只局限于一款配备大排量发动机的大中型SUV的定义。但是试驾之后，巴黎给的体验不仅仅是大排量那么简单。静态设计和材料、动态功率、底盘和隔音性能都值得现代旗舰的定位。此外，边肖还询问了海外帕里斯帝的售价，同样装备的型号也卖了4.5万美元左右，而进口到中国的售价为30万人民币，已经是包括各种进口税费后的售价。从巴黎大帝的产品实力来看，30万值得买这辆车。(图片/文字/图片：太平洋汽车网冷博文)
