外观：相比较小的帕萨特，惠昂呈现出更宽阔的感觉。它的车身油漆很有质感，给人一种奢华的感觉。整个系统标配LED大灯/尾灯，在照明方面，所有车型均采用相同配置，具有大灯自动启闭、大灯随动转向、大灯等功能。
两边四个出口的镀铬尾气多少有点唬人。通常这种设计只出现在百万款上，但实际上是一面两个插座的布局。
惠昂的内饰仍然是大众最典型的风格，但在细节上与之前的车型完全不同。金属材质搭配木质装饰板很有深度，质感更细腻触感。方向盘现在还很流行，而且是真皮包装的，手感很好。还配有方向盘加热功能，冬天开车出去更舒服。
虽然8寸二代多媒体系统的主界面并不抢眼，外形极其简单，但是提供了各种功能。惠昂的主驾驶座体积较大，内部柔软，具有可调式搁腿和按摩座椅功能。除了入门级车型，整个大众惠昂系统采用全景天窗，让后排乘客有更舒适的乘坐环境。
动力方面，大众提供两种不同的动力系统，2.0T涡轮增压发动机(代号EA888)和3.0TV6增压发动机(代号EA837)。匹配这两个引擎是一个7速DSG动力换挡与S档运动模式和五种驾驶模式。
结论：看了大众惠昂的分析，不难发现还是真诚的，综合机械素质足够优秀。毕竟是奥迪A6L加大众旗舰车身份的三大块。一汽大众自然不敢乱动自己的招牌。可以达到30万的高性价比。开大众惠昂的人肯定会小心翼翼的活着，喜欢真实的东西。因为价格和奥迪A4L差不多，是典型的鸡头，选择大众旗舰车。#惠昂#大众惠昂#车型收藏
虽然8寸二代多媒体系统的主界面并不抢眼，外形极其简单，但是提供了各种功能。惠昂的主驾驶座体积较大，内部柔软，具有可调式搁腿和按摩座椅功能。除了入门级车型，整个大众惠昂系统采用全景天窗，让后排乘客有更舒适的乘坐环境。
动力方面，大众提供两种不同的动力系统，2.0T涡轮增压发动机(代号EA888)和3.0TV6增压发动机(代号EA837)。匹配这两个引擎是一个7速DSG动力换挡与S档运动模式和五种驾驶模式。
结论：看了大众惠昂的分析，不难发现还是真诚的，综合机械素质足够优秀。毕竟是奥迪A6L加大众旗舰车身份的三大块。一汽大众自然不敢乱动自己的招牌。可以达到30万的高性价比。开大众惠昂的人肯定会小心翼翼的活着，喜欢真实的东西。因为价格和奥迪A4L差不多，是典型的鸡头，选择大众旗舰车。
