在玛莎拉蒂悠久传统和顶级机械制造技术的支持下，宾尼法利纳与摩托罗拉携手打造最新概念车“鸟笼75”。该车实现了梦想跑车的卓越品质，完美结合了出众车身设计、超凡运动性能和尖端技术创新三大亮点，展现了玛莎拉蒂、宾尼法利纳和摩托罗拉最推崇的产品理念。
2005年，宾尼法利纳的创意火花重燃，庆祝玛莎拉蒂成立75周年。“鸟笼”这款公路概念车，集设计、性能、功能、巅峰水平的新颖理念于一体，对整个跑车领域的发展产生了深远的影响。
这款车不仅预示了玛莎拉蒂品牌未来的发展方向，也继承了玛莎拉蒂品牌悠久而深厚的设计传统。同时，它还将玛莎拉蒂对先进技术的坚定追求融入优雅、动感的外观中。摩托罗拉的专业技术使“无缝移动通信”成为现实，这一技术趋势也代表着新一轮互联网革命的到来。
为了展现梦想跑车时代的设计精神，“鸟笼”借鉴玛莎拉蒂MC12赛车的公路赛底盘，试图将超凡的速度、奢华与优雅结合起来，从而打造出功能超群、外观动感十足的梦想跑车。“鸟笼”自然流畅的造型与精巧细致的机械结构形成鲜明对比，从而营造出难得的敏捷感。
这款概念车的目标很明确，那就是摒弃传统的设计风格，创造出一种完整而独特的视觉效果。在这一目标的指引下，玛莎拉蒂将外观和内部与新颖非凡的笔迹相结合。“鸟笼”的外观与传统的鸟笼不同，内部有自己的风格。其设计独特，内外一体。
“鸟笼”的设计主要是突破传统的设计理念，探索一种新的制造工艺，但并不影响汽车的优异性能。玛莎拉蒂配备了输出功率超过700马力的V12发动机，强烈体现了其设计理念中蕴含的赛车理念。
“鸟笼”设计项目在充分发挥创意的前提下，从机械零部件本身入手，研究如何使汽车的机械结构和外观设计相得益彰，打造线条流畅、性能一站式的完美汽车。汽车设计过程中的首要任务是以最有效的方式组装机械零件。
研究表明，赛车设计中最有效、最常用的气动造型是水滴形和倒机翼形的设计。“鸟笼”的设计理念就是在这个基础上构思出来的。当仔细观察汽车的机械结构时，从俯视图中可以看到它的底盘自然呈现出三角形。紧凑高效的车厢，前宽后窄，逐渐变尖，容纳发动机和动力传动系统。
这一造型清晰地展现了汽车的设计理念：泪滴状的中间车身包括车厢和机械结构，打造出流畅且极其高效的前部造型。中间车厢悬挂在巨大的倒翼形车体中，车体侧面很低，有利于车体上下部分的气流。
悬挂式中舱无缝分为两部分，上部为透明，下部为空气动力裙。车身上部透明的大面积不仅能为驾驶员提供良好的视野，还能充分展示玛莎拉蒂的所有机械部件，如推杆悬挂和V12发动机的碳纤维油标。“鸟笼”的造型设计凸显了它的赛车特色。——车身短，线条均匀。只有四个独立安装且醒目的挡泥板显示起伏，挡泥板内装有大型合金车轮。
精心设计的合金车轮再现三叉戟标志图案，采用前轮直径20英寸、后轮22英寸的超大设计，使用单个中心锁紧车轮螺母，像赛车一样连接。低波浪形车身曲线自然流畅，造型独特，仿佛直接用水银泼在汽车机械结构上。身体只有一米多高，极其优雅，充满活力，即使静止，也随时可以出发。
车身的几何形状巧妙地延续了玛莎拉蒂去年的赛车设计，颇具未来感。车身采用挤压成型技术，简单易行，融入独立翼子板设计。
所以这款原型车沿用传奇车型鸟笼Tipo 63的名字是合适的。“鸟笼”之所以得名，是因为汽车的底盘采用全三角筒结构，通过一个透明的大前挡风玻璃，可以一眼看到汽车的底盘和机械部件，所以设计独特而出众。
为了彰显品牌的优秀传统，玛莎拉蒂还精心打造了珠宝般精致复杂的汽车细节，与优雅简约的流线型车身融为一体。“鸟笼”的鼻锥设计类似于Quattroporte的精英车型。它采用玛莎拉蒂传统的平视梯形设计，尖端有一个巨大的椭圆形开口，两侧有低水平大灯。
开口处饰有镀铬三叉戟标志，内部安装中央散热器和刹车散热器；这个前开口也用作汽车产生向下压力的机翼表面。与欧司朗光电半导体公司合作开发的照明系统，采用了世界上首个搭载欧司朗模块的授权LED技术大灯。灯罩由整块铝金属轧制而成，也可作为高热LED灯的冷却管。
车尾设计了非常厚的扩散器，扩散器上表面安装了可移动的空气动力面板，可以根据车速上下移动，提供最佳的下压力，保证跑车平稳行驶。当面板升起时，发动机舱中的冷却口会暴露在两翼上(这些冷却口也可以降低机翼表面下的气压)，从而产生更大的下压力。汽车的超薄尾灯也采用了最新的LED技术，还有一个热风出口，帮助冷却发动机舱。最后，一如既往的玛莎拉蒂传统，“鸟笼”排气管的椭圆形尖端坚固，表面镀铬。
无与伦比的内饰设计不仅让概念车“鸟笼”产生巨大的视觉冲击，也体现了玛莎拉蒂的优秀传统。按照汽车的设计理念，内饰成为了汽车本身的自然延伸，与碳纤维底盘无缝融合。
透过车顶，可以看到前锥内的大碳纤维结构，前宽后窄，逐渐变尖，包围着车厢。车厢内有独立座椅，铺有Alcantara面料，悬挂安装的平视显示器也可作为仪表盘使用。车的中央部分体现了两家公司经营理念的完美融合：摩托罗拉面向未来的技术和玛莎拉蒂简约纯粹的赛车传统在此融合。
透明平视显示器是“鸟笼”的核心智能设备，其设计与周围组件融为一体，体现未来主义风格。不同于显示器的虚拟特性，它的三角形外形借鉴了Birdcage Tipo 63的内部，简洁明了，所以在外观风格上可以说是和汽车的机械部分一样。
该车的内饰设计充分表明，新技术可以补充成熟的现有技术，实现无缝集成。经典的玛莎拉蒂中央时钟充分体现了物理结构和虚拟技术的共存。汽车的另一个主要特点是整车采用可持续材料，从而鼓励使用回收零部件，节约自然资源。
“鸟笼”也拓展了汽车/用户界面的设计理念，以满足人们使用汽车/移动通信界面的需求。汽车已经成为我们日常交流活动的重要组成部分。您可以通过中央导航设备使用个性化功能和菜单进行导航。此外，跑车还配有多个摄像头，让您分享驾驶体验。透明平视显示器上的红外摄像头可以投射图像，使夜间驾驶更加容易和安全。#玛莎拉蒂#宾尼法利纳#车身系列的目标非常明确，那就是摒弃传统的设计风格，打造无缝独特的视觉效果。在这一目标的指引下，玛莎拉蒂将外观和内部与新颖非凡的笔迹相结合。“鸟笼”的外观与传统的鸟笼不同，内部有自己的风格。其设计独特，内外一体。
“鸟笼”的设计主要是突破传统的设计理念，探索一种新的制造工艺，但并不影响汽车的优异性能。玛莎拉蒂配备了输出功率超过700马力的V12发动机，强烈体现了其设计理念中蕴含的赛车理念。
“鸟笼”设计项目在充分发挥创意的前提下，从机械零部件本身入手，研究如何使汽车的机械结构和外观设计相得益彰，打造线条流畅、性能一站式的完美汽车。汽车设计过程中的首要任务是以最有效的方式组装机械零件。
研究表明，赛车设计中最有效、最常用的气动造型是水滴形和倒机翼形的设计。“鸟笼”的设计理念就是在这个基础上构思出来的。当仔细观察汽车的机械结构时，从俯视图中可以看到它的底盘自然呈现出三角形。紧凑高效的车厢，前宽后窄，逐渐变尖，容纳发动机和动力传动系统。
这一造型清晰地展现了汽车的设计理念：泪滴状的中间车身包括车厢和机械结构，打造出流畅且极其高效的前部造型。中间车厢悬挂在巨大的倒翼形车身内，车身侧面很低，有利于车身上下部位的气流。
悬挂式中舱无缝分为两部分，上部为透明，下部为空气动力裙。车身上部透明的大面积不仅能为驾驶员提供良好的视野，还能充分展示玛莎拉蒂的所有机械部件，如推杆悬挂和V12发动机的碳纤维油标。
“鸟笼”的造型设计凸显了它的赛车特色。——车身短，线条均匀。只有四个独立安装且醒目的挡泥板显示起伏，挡泥板内装有大型合金车轮。精心设计的合金车轮再现三叉戟标志图案，采用前轮直径20英寸、后轮22英寸的超大设计，使用单个中心锁紧车轮螺母，像赛车一样连接。低波浪形车身曲线自然流畅，造型独特，仿佛直接用水银泼在汽车机械结构上。身体只有一米多高，极其优雅，充满活力，即使静止，也随时可以出发。
车身的几何形状巧妙地延续了玛莎拉蒂去年的赛车设计，颇具未来感。车身采用挤压成型技术，简单易行，融入独立翼子板设计。
所以这款原型车沿用传奇车型鸟笼Tipo 63的名字是合适的。“鸟笼”之所以得名，是因为汽车的底盘采用全三角筒结构，通过一个透明的大前挡风玻璃，可以一眼看到汽车的底盘和机械部件，所以设计独特而出众。
为了彰显品牌的优秀传统，玛莎拉蒂还精心打造了珠宝般精致复杂的汽车细节，与优雅简约的流线型车身融为一体。“鸟笼”的鼻锥设计类似于Quattroporte的精英车型。它采用玛莎拉蒂传统的平视梯形设计，尖端有一个巨大的椭圆形开口，两侧有低水平大灯。
开口处饰有镀铬三叉戟标志，内部安装中央散热器和刹车散热器；这个前开口也用作汽车产生向下压力的机翼表面。与欧司朗光电半导体公司合作开发的照明系统，采用了世界上首个搭载欧司朗模块的授权LED技术大灯。灯罩由整块铝金属轧制而成，也可作为高热LED灯的冷却管。
车尾设计了非常厚的扩散器，扩散器上表面安装了可移动的空气动力面板，可以根据车速上下移动，提供最佳的下压力，保证跑车平稳行驶。
当面板升起时，发动机舱中的冷却口会暴露在两翼上(这些冷却口也可以降低机翼表面下的气压)，从而产生更大的下压力。汽车的超薄尾灯也采用了最新的LED技术，还有一个热风出口，帮助冷却发动机舱。最后，一如既往的玛莎拉蒂传统，“鸟笼”排气管的椭圆形尖端坚固，表面镀铬。无与伦比的内饰设计不仅让概念车“鸟笼”产生巨大的视觉冲击，也体现了玛莎拉蒂的优秀传统。按照汽车的设计理念，内饰成为了汽车本身的自然延伸，与碳纤维底盘无缝融合。
透过车顶，可以看到前锥内的大碳纤维结构，前宽后窄，逐渐变尖，包围着车厢。车厢内有独立座椅，铺有Alcantara面料，悬挂安装的平视显示器也可作为仪表盘使用。车的中央部分体现了两家公司经营理念的完美融合：摩托罗拉面向未来的技术和玛莎拉蒂简约纯粹的赛车传统在此融合。
透明平视显示器是“鸟笼”的核心智能设备，其设计与周围组件融为一体，体现未来主义风格。不同于显示器的虚拟特性，它的三角形外形借鉴了Birdcage Tipo 63的内部，简洁明了，所以在外观风格上可以说是和汽车的机械部分一样。
该车的内饰设计充分表明，新技术可以补充成熟的现有技术，实现无缝集成。经典的玛莎拉蒂中央时钟充分体现了物理结构和虚拟技术的共存。汽车的另一个主要特点是整车采用可持续材料，从而鼓励使用回收零部件，节约自然资源。
“鸟笼”也拓展了汽车/用户界面的设计理念，以满足人们使用汽车/移动通信界面的需求。汽车已经成为我们日常交流活动的重要组成部分。您可以通过中央导航设备使用个性化功能和菜单进行导航。此外，跑车还配有多个摄像头，让您分享驾驶体验。透明平视显示器上的红外摄像头可以投射图像，使夜间驾驶更加容易和安全。
