2020年12月18日，东风汽车旗下高端新能源子品牌蓝兔在深圳推出首款FREE。新车定位为大中型SUV，提供纯电动版和增程版。当传统原始设备制造商开始开发新能源市场时，你的“威来”和“理想”就是他们现在的样子。
中国头上造车新势力每天闻鸡跳，每周996。这时，蓝兔悄悄地拿出了这样一个产品。你焦虑吗？
其实不用担心。毕竟蓝兔有传统的主机厂做后盾，是父母50年的遗产。但是，一定要有压力！
在新闻发布会上，当蓝兔的第一款车型“自由”出现时，伴随着耀眼的灯光和动感的音乐，我真的很惊讶。它没有新能源汽车的“伪超前”设计，而是通过更大胆的设计理念和精细的工艺将自己的汽车价值推向了一个新的高度。在我看来，蓝兔FREE具有高端中大型SUV应有的气场和优雅气质。
蓝兔FREE的这个设计不会给视觉上的人带来太多的陌生感。相反，这种协调的设计和精湛的做工能给人耳目一新的感觉。抛开面子因素来谈人们喜欢奢侈品的原因，并不是因为它能带给人更高级的触觉和视觉享受。
来到蓝兔FREE，作为一款售价不到40万元的车型，即将触及中国品牌车型的价格上限。没有固体材料怎么支撑这样的价格？我在发布会上静态体验了这辆车。从中控台到门板再到座椅，蓝兔FREE使用了大量皮革材料，细节处理到位。
在任何时代，人们都不会拒绝科技带来的便利。目前，智能网络连接是汽车的一个重要环节。蓝兔免费配备了5GT-BOX，使手机、汽车和家庭无缝连接。同时，智能驾驶舱还可以实现OTA升级。此外，车内还可以实现四声语音识别和儿童模式。当车内摄像头检测到儿童时，儿童锁会自动打开，空气净化系统和空调可以调节到合适的温度。
此外，车内还配有三个液晶屏，支持四个手势控制，可以实现自动升降。当开启VOYAHPerformance高能驾驶模式时，屏幕会自动下降，让你专注驾驶。
蓝兔FREE车身尺寸4905/1950/1690mm，轴距2955 mm，轴距比理想的长20mm，但蓝兔FREE是‘大五座’车型，不是七座。不难看出，蓝兔工程师优先考虑为他们的家庭提供充足的空间。毕竟七座是MPV车型的本分。
Tutu FREE提供两套动力系统，支持前后双电机四轮驱动。纯电动版NEDC续航里程500公里，0-100公里/小时加速4.8秒；增程动力系统由1.5T发动机组成，最大功率为500千瓦，最大扭矩为1000牛米，0-100公里/小时时加速4.6秒，NEDC的巡航里程为860公里。提供11kW家用充电和DC快速充电。
前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，采用铝合金制成，配有空气悬架。宝马X5车型多采用这种悬挂结构。
在国内新能源市场，理想的ONE配备了由1.2T三缸发动机组成的增程动力系统。蓝兔FREE在硬件上优势明显，因为配备了1.5T四缸发动机，不仅有排量优势，而且不会出现三缸发动机那么剧烈的抖动。此外，理想的ONE前悬架是麦弗逊独立悬架，在舒适性和操控性方面与双叉骨独立悬架不同。
在车辆安全方面，蓝兔自由也做了全面的工作。除了采用高强度车身，它还标配了20种辅助驾驶配置，如前碰撞报警系统、车道偏离报警系统和自动制动系统。其中主动式夜视驾驶系统具有150m的超长视距和AI识别预警功能，让用户不用担心隧道、桥梁下的黑暗通道，也不用害怕迎面而来的车辆的眩光。
让我们来谈谈蓝兔免费的价格。据官方消息，该车价格不会超过40万元，将于2021年第三季度推出。蓝兔免费的价格在理想一和威来ES6之间。与理想的相比，蓝兔FREE在硬件上有明显的优势。而续航420公里-430公里的威来ES6价格在35-40万之间(不含签名版)，续航600公里价格接近40万。另一方面，蓝兔FREE有纯电动版，续航500公里，还提供了增程版，这是理想ONE和威来ES6的弱点。别忘了威来ES6只能是中型SUV。
作为一家以传统主机厂为依托的新能源企业，蓝兔从高端实践开始，正是因为看好中国新能源市场的未来发展，以及未来新一代年轻消费者对高端车型的消费潜力，从而提前布局。从2021年开始，蓝兔将每年推出一款新车，产品线将覆盖轿车、SUV、MPV等多个级别。就目前的市场而言，蓝兔FREE的上市势必会对国内造车新势力造成巨大压力，中国新能源市场的真正竞争才刚刚开始。
你看好蓝兔进入高端新能源市场的前景吗？请在评论区留下您的意见。
