近日，零跑汽车官方透露，其第三款C11的官方预售价格将于12月28日发布。零跑C11是零跑C平台上第一款纯电动高端SUV，车身尺寸475019051650，超长轴距2930mm，最大续航里程600 km，适合NEDC。预售价格区间16-20万。
零跑C11是一款中型纯电动SUV，搭载自主研发的“凌鑫01”智能驾驶芯片，分为双电机智能四驱版和单电机后驱版。电动双版最大输出功率400kW，最大扭矩720N m，NEDC续航里程超过600km。
零跑C11基于零跑c架构，定位于轴距2930mm的中型SUV。新车外观设计足够新颖，基本延续了零跑C-more概念车的设计风格。无格栅设计使其电气化特性极其明显。前后灯组全部使用LED光源，大灯排列成矩阵，由可点亮的灯带连接，对应尾部的横向尾灯。
新车内部为传统T型布局，中控台配有三大屏、一大屏、两小屏，行车屏、中控屏、副行车屏尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸、10.25英寸。中大屏幕采用业界顶级的第三代高通骁龙8155处理器，可以大大提高用户操作的流畅度和系统运行的稳定性。借助科大讯飞最新的3.5代智能语音交互系统，用户可以控制和管理车门、车窗、空调、座椅、热管理和充电等整车硬件。此外，Zero Run C11还采用了全新的双辐真皮方向盘、经典的胸盾设计、多色环境光、大量纳帕皮革和进口麂皮高档内饰材料等。
Zero Run C11配备了高通骁龙的第三代数字驾驶舱平台，该平台集成了AI内核和8核处理器。与市场上最先进的机型相比，其性能高出近3倍，能够满足多系统、多任务高效处理的要求。
在智能驾驶辅助方面，Zero Run C11官方公告是28款与Y型同级别的高精度传感硬件，包括10个人体摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个人脸识别摄像头，并配备2个完全自主研发的灵信01芯片，支持Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统的22项辅助功能。根据零跑官方声明，C11明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能停车系统等8项功能，通过OTA升级可实现ALC自动变道辅助等14项功能。
在动力方面，零跑C11采用了前双横臂和后五连杆的先进悬挂形式，有助于提高控制水平。新车提供两种不同的动力配置。单电机后驱车型最大功率200kW，最大扭矩360Nm，每百公里加速时间<7.9秒，NEDC续航里程600km；双电机型号的前后电机总功率为400kW，最大扭矩为720Nm。NEDC的综合电池寿命为550公里，100公里加速只需4.9秒。已经进入高端电动车4秒俱乐部。
目前零跑车销量实现环比稳定增长，1-11月累计销量8367辆，仅11月份就占24.3%。其中，零跑T03自5月上市以来销量增长迅速，总销量达到7285辆，11月份月销量达到1927辆，非营运车辆保额1700辆。零跑C11的推出，将在零跑和用户之间建立更深更广的联系，也将创造全新的销售增长点。
