说起合资中型SUV市场，汉兰达绝对是现在人们首先想到的。不过几年前汉兰达也很红，但不是同类中唯一的爆款，甚至没有坐上销售皇冠的宝座。当时的福特夏普已经处于同级别卖冠三年的位置，配置更丰富，操控更出彩，只是因为后续变化不及时，美国品牌不再强势，慢慢被汉兰达超越。不过最近夏普推出了PLUS车型，全新的设计给它带来了很大的变化。
对于夏普来说，虽然外观不是同行中的佼佼者，但时尚的风格是符合主流审美的，设计也不是之前输给汉兰达的原因。但在这个变化中，福特调整了设计，更大气的中格和更有力的线条让它变得美观和谐。
与外观相比，内部是尖锐世界之前的槽。坦白说，虽然对称的设计和嵌入式大屏幕并不是现在最流行的款式，但相比内饰个性并不出彩的汉兰达，锐界之前的内饰还是比较满意的。但是谁叫汉兰达强呢？对于夏普PLUS，则换成了最流行的直通式大屏幕设计，科技感和档次感都有了明显提升。
大部分，夏普PLUS配备2.0T发动机，功率调节大，最大功率245 HP，最大扭矩390 Nm，与8AT变速箱相匹配。参数和硬件规格基本上都在同一个档次的前列。不得不说，虽然福特这几年品牌不是很强势，但其调整水平是众所周知的。相比汉兰达摇摇晃晃的底盘，它的底盘更有弹性，也是为数不多的能体验到操作乐趣的中型SUV。
当然，至于锐捷，其实很多人都知道，无论是硬件，配置，性价比，驾驶体验，都比汉兰达强。但是它无法忍受汉兰达的套期保值率真的太高，所以很多人可以忽略产品差距。相比之下，夏普在保值率方面确实不被看好，因为它之前有一定的优惠待遇，也因为它是美国人的身份。
事实上，夏普的套期保值率并没有想象中那么糟糕。由于后期福特很好的控制了夏普的优惠待遇，其套期保值率也有所提高。虽然没有汉兰达好，但是五年能维持在44.49%的水平，还是挺好的。结合其价格优势，双方套期保值率几乎相等。
值得一提的是，与之前相比，夏普PLUS在配置上也更加丰富。售价229.8-309.8万元，标配6个安全气囊，定速巡航，无钥匙进入启动，远程启动，LCD仪表盘，13.2寸中控大屏幕带车联网，LED大灯等设备。要知道汉兰达不仅价格门槛高，还用机械键低配。
总的来说，夏普能成为当年同一个市场的销售冠军，一部分是因为福特当时势头平稳，一部分是因为夏普的定位和产品实力得到认可。如今的夏普PLUS不仅加强了其价值、配置和性价比，还通过多年的努力实现了良好的保存率。那么你看好它的未来吗？
