前几天，大众ID.6电动跨界再次测试，这次在白雪皑皑的北方，依然穿着可疑的标致5008前置迷彩，转移摄影师的注意力，我们还期待明年年底推出。
奇怪的迷彩让我们很难识别一些设计细节，尤其是车头，但是我们可以看到这辆车的整体尺度，看起来更像旅行车而不是真正的跨界车。大概是受了较小的ID.4的启发，前后款式都差不多。
内部未知，但我们可以期待一个简单的布局。预计将采用最新的数字仪表和信息娱乐软件，以及一系列驾驶辅助功能和一些半自动功能。相比ID.4，ID.6里面会用更多的优质材料。
在MEB平台的支持下，ID.6将在ID的旗帜下提供比迄今为止任何其他车型更多的空间，而MEB平台几乎是大众集团即将推出的所有电动汽车的基石。ID.6去年发布的ID Roomzz概念车比途锐的内部空间更大，途锐的特点是82千瓦时的电池组为两个电机提供动力。
系统总输出功率302 HP，100 km加速时间6.6秒，最高时速可达112 mph (180 km/h)。电池支持150 kW快速充电，WLTP循环下汽车里程279英里(450 km)。
此外，ID.6将有一个传统的轿车版本，将于2023年第三季度推出。早在2018年日内瓦车展上，四门车型就通过I.D.Vizzion概念车进行了戏剧性的预览。量产的ID.6轿车会有更传统的外观，类似于谍照中出现的SUV车型。
