【太平洋汽车网购物指南频道】奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系一直占据着行政豪华中大型车90%的市场。截至11月份数据，奥迪A6L今年已售出137，894辆；奔驰E级售出132941辆；宝马5系销量123，182辆。11月，奥迪A6L售出14059辆，在豪华车销量榜排名第二；奔驰E级售出13178辆，排名第四；宝马5系销量11318辆，排名第六。
这三款之所以如此受欢迎，不仅是品牌的强大吸引力，也是品牌的定位。中大型豪华车的定位，在外部气场、内部舒适度、豪华度等方面都可以应付家用车或接待车。这就是问题所在。如果我们没有足够的预算，想把每一分钱都花在刀刃上，这三款车的丐版能满足我们对一款中大型豪车的需求吗？看完这篇文章，希望你能找到答案。
关键点速度读数
一个
奥迪提供大折扣
2
这三种入门级机型的外观与高调机型没有什么不同
三
内饰配置的不同在于材质和细节配置
四
三个模型的空间是无法区分的
五
入门级车型采用阉割式动力，奔驰动力性能略差
六
安全配置基本符合高分配
七
宝马5系入门车型最值钱
这三款车目前的市场情况如何？
奥迪的折扣范围最好
为了了解这三款车型的当前市场，我们去了三个品牌的4S门店了解这三款车型的当前市场。
我们和销售顾问谈了一下，发现目前车不多。入门级模特店里只有一辆2021 40TFSI豪华动感车。值得一提的是，优雅型和动感型除了外观不同，轮毂、内饰条、前排座椅面料也有区别，但价格上没有区别。折扣方面，A6L目前有近6万的折扣，40TFSI豪华动态折扣后的裸车价格为36万。以下为全价：奥迪A6L 40TFSI全价车型奥迪A6L 40TFSI指导价(元)419800优惠价(元)360000购置税(元)31700保险(元)11000许可费(元)4600精品费3000(片)全落地(元)409700
以下是房贷预算：奥迪A6L 40TFSI豪华动态房贷预算指导价419800元优惠价360000元贷款金额250000元购置税31700元保险11000元许可费4600元分期号36综合服务费7500元总价439575元房贷落地167200元月供7649元
值得一提的是，4S门店全价购车需捆绑3000元精品膜，而贷款购车可免此项。同时，门店也会有贴息，分担部分贷款利息。
在和销售顾问的对话中，我了解到奔驰E级260L新款目前还不存在，最新的E级260L车型到店要等到明年2月份。e级和奥迪一样，提供两种外观选择，即立式E260 L轿车和带运动外壳的E260 L运动轿车。值得一提的是，搭载2.0T发动机的E260 L定于3月份投产，4月份到货。预计发动机更换后的E260 L价格不会有太大变化，但对于有动力需求的用户，可以等发动机更换后的E260 L。目前E260 L优惠3万，优惠后裸车价格40.08万。
以下为全价：奔驰E260L全路价车型奔驰E260L指导价(元)430800优惠价(元)400800购置税(元)35469保险(元)19000牌照费(元)3000精品费6800(防爆膜、车身涂装、脚垫、行车记录仪)全落地()
以下为房贷预算：奔驰E260L房贷预算指导价43.08万元，优惠价40.08万元，贷款金额28.056万元，购置税35469元，保险1.9万元，许可费3000元，分期号36精品费4800元，总价48.8319万元，房贷落地18.6509万元，月供8495元。值得一提的是，4S店需要捆绑6800元的精品才能全款购买。
宝马现有的车和奔驰奥迪差不多。目前只有525Li M运动套装有现有车，现有车数量相对较少。同时，宝马5系和奥迪A6L、奔驰E级一样，提供了两种不同的外观套件。折扣方面，525Li目前有近3万元的折扣，525Li M运动套装折扣后的裸车价格为40万元。
以下为全价：宝马525Li全路价车型宝马525Li引导价(元)42.69万优惠价(元)40万购置税(元)约3.5万保险(元)1.6万许可费(元)3500全落地(元)45.45万
以下是房贷预算：宝马525Li房贷预算指导价426，900元优惠价400，000元贷款金额280，000元购置税约35，000元保险16，000元许可费3000元分期付款数36综合服务费4500元总价484，200元房贷落地179，000元月供8478元
总体来说，宝马5系的市场是规范的，折扣不算太多，附加成本也不算太多。
总结：目前三款车型的优惠率都不一样，其中奥迪A6L优惠率最大，接近6万元，全价只有40万左右，是三款中最低的。目前奔驰优惠最少，同时需要捆绑购买一些精品。宝马介于两者之间，优惠幅度相当满意。
入门级机型的外观气场能支撑场景吗？
外观基本和高调款一样
车的外观就像一个立面，作为豪华中大型车的立面自然很重要。这三款入门级机型的外观是会满足用户的需求，还是会像很多入门级机型一样被还原成不美观？我们来看看。
宝马一年的残值最高
相信大家都会好奇这些型号的折旧率。我们选择了2020款作为参考，看看这些入门级车型现在还有多少剩余价值。
可以看到，2020款奥迪A6L40TFSI豪华跑车，里程13000公里，二手售价346800元(仅供参考)，按整车价格计算，一年折旧费接近60000元。
可以看到，2020款奔驰E260 L，里程16000公里，目前二手售价39.8万元(仅供参考)，按全车取货价计算，一年折旧费约7万元。
2020 525Li万公里豪华西装二手售价41.3万元(仅供参考)。如果按全车取货价计算，每年折旧费约为4万元。
总结：对比后可以看出，入门级奔驰E级和奥迪A6L的折旧费用在6-7万元左右，但值得注意的是，奔驰E300 L车型的二手车同年折旧价格略好于E260 L，一年的折旧费用大概在5万元左右。宝马5系入门版是三款车中残值率较高的一款，每年折旧费只有4万元。
总结：三款都适合预算有限的用户
通过以上几个方面的对比，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的入门车型非常适合预算不够的用户选择。这三款车型的外观和高配车型几乎一样，买低配的车也没什么丢人的。其次，他们的车提供的配置与高装备车型相差不远，完全可以满足一般的使用需求。在动力方面，三款车型和高端车型会有差异是可以理解的。不过从性能上来说，奥迪和宝马在这方面会比奔驰做的更好。如果有动力需求，奔驰E260 L可能会让你失望。好在装备2.0T发动机的E260 L即将推出。如果不急，可以先等新款上市。(图片/文字：太平洋汽车网杨
