说到未来和发展，“新造汽车三兄弟”引领市值一路高歌。小鹏G3将于明年进入欧洲市场。高端新能源汽车正在掀起一场大战，很多“国家队”也出海了。东风汽车推出蓝兔品牌六个月后，首款蓝兔FREE终于迎来了全球首映。后来者能带头吗？
蓝兔FREE定位于大中型智能SUV，提供纯电力和增程电力，标配先进的智能驾驶辅助系统，专注于高性能、高智能、高品质、高安全性等卖点。表面上听起来和同类产品说教时差不多。但是在具体的价格参考上，厂家还是表示了很有信心的态度。
厂商在介绍了产品性能后，并没有像往常初会那样保持价格神秘，而是给出了不超过40万的参考值。对于一款全新的中国品牌SUV来说，基调不低。蓝兔自由的信心是什么？
设计和姿势，
这是一辆“有气质”的SUV
看脸时代，先说设计。蓝兔自由的出现令人耳目一新。得益于庞大的体型，营造出优雅大气的视觉效果，看起来更像是昂贵的那种。
此外，该车配有空气悬架，停车后能保持较低的离地间隙，方便上下车，理论上在城市路况下提供更好的操控感。也突出了“跨界”车的视觉感，很洋气。通过目视检查，它具有长的空气悬架行程，并且可以在恶劣的道路上提供良好的通过性。车主走进蓝兔FREE，车辆进入欢迎状态，翼子板灯亮，门把手自动弹出，更科技。人脸识别技术还可以自动调整车主的坐姿，在车内继续播放音乐，自动与手机同步导航，甚至可以根据车主的心情调整香味氛围。
第一印象更高级更聪明。
气质的另一个体现是表现。FREE的增程版配备了1.5T四缸发动机和最高功率80KW的发电机。NEDC下的续航里程为860公里，为对纯电动汽车有里程焦虑的朋友消除了沟通障碍。
同时纯电动版配备前后双电机，最高功率500KW，峰值扭矩1000n * m，0-100km/h加速时间仅为4.6s，最高时速可达200km/h，NEDC续航里程500km。
从价值和外部技术来看，蓝兔FREE与同类产品相比并不逊色，第一印象和外观都相当不错。突出了“五大建筑”。
可升降三屏是创新
增程，纯电动，中大型SUV，最高价格不超过40万。当这些词罗列在一起的时候，大家都会不自觉的想到Ideal和威来的竞争产品。虽然定位不谋而合，但蓝兔FREE是5座布局，强调更轻更豪华的使用体验，融合了Ideal和威来的动力特性。
事实上，在现场交流中，你也可以感受到传统汽车公司在硬件方面认可的蓝兔的优势。一位理想的ONE车主说：蓝兔FREE的内饰构造质量不错，比ONE更精细，而且只有5个座位，后腿空间也更大。
进入车内，你对蓝兔FREE印象最深的是可升降的三屏。升降过程充满仪式感，很像土豪家里的可升降电视。此前，这种“哇”的视觉被路虎和捷豹使用。同时，在VOYAH Performance高能模式下，三屏自动下降，运动氛围灯亮起，空气悬浮自适应降低身姿，运动香味开始弥漫，更具梦幻效果。
此外，蓝兔FREE还支持OTA升级，留有后期享受提升的空间。其车载系统是与华为联合开发的，目的是更好地与手机和sma连接
作为父亲，蓝兔免费提供豪华舒适的标准座椅，这些座椅也很吸引人。采用三层舒适设计和OEKO-TEX权威认证亲肤面料，让日常带宝宝更舒适。
从目前曝光的信息来看，蓝兔FREE的产品实力在同行中有着新颖的亮点，也有着不错的性能和高级感。另外，传统车企的品质和经验都是有背书的，值得期待。另外，未来这款车会通过直销和数字平台直接与用户连接，消费体验和品质会更有质感。
摘要
当然也有很多朋友说：蓝兔FREE的设计有很多豪车的影子，随着新能源潮流开始崛起，简直就是堆料之王。
也许我们应该更广泛地理解它，那年的特斯拉
S款(参数|图片)也有很多奔驰的影子，但已经把自己变成了奢侈品牌。因此，在新能源的推动下，品牌风格和车型定位正在重新洗牌，这给起步较晚的中国品牌带来了新的机遇。我们也发现威来和理想是通过努力把自己提升为“新贵族”。
以传统车企扎实的基本功为保障，如果蓝兔FREE的真车足够优秀，为什么不能呢？
