现在500KM续航里程的纯电车已经不是什么新鲜事了。在基础设施不完善的情况下，消费者对纯电车的续航里程要求越来越高。今天我们为您带来两款纯电动紧凑型车，续航里程500KM，售价15万左右。
根据销售数据，这两款车差别很大。Ean S每个月至少能卖出几千辆车，年销量3万多，而几何A每个月只卖出几百辆，年销量远不如Ean S，我们来看看是什么原因造成这么明显的差距。
图为几何A 2019高能超长续航立方体版
geometry a一开始取名GE11，吉利发布了全新的纯电动品牌geometry，中文取名geometry car，于是GE11改名为GEOMETRY a，成为GEOMETRY品牌的第一款车型。几何A在外观设计上采用全新的家族风格设计，整体造型非常简洁。整车最容易辨认的部分是下保险杠的多级波纹状。
车身尺寸4736*1804*1503mm，轴距2700mm。MIIT纯电池寿命500KM，电池能量61.9 kWh，快充时间0.55小时，慢充时间11小时，电池组保证8年或15万KM。功率方面，采用前置永磁同步单电机，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，变速箱为电动车单速变速箱。底盘是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁相关悬架。整车保修四年或15万KM。
图为2019魅力Max 630 Aan S面值堪比几何A，设计有特色，识别度高。在体型上，Aean S优势明显。它的长、宽、高是4768*1880*1530mm，轴距是2750mm，比几何a大很多，续航时间上几乎等于几何a，工信部纯续航510KM，电池能量58.8kWh，快充0.57小时，慢充9.5小时。电池也保证8年或者15万KM。功率方面，Ean S也采用前置永磁同步单电机，但功率远大于Geometry A，最大功率135kW，最大扭矩300 N m，变速箱、底盘、车辆保修同Geometry A.
可见，永旺S的主要优势是空间更大，动力更强。价格方面，相比前两款，永旺S 2019魅惑Max 630，补贴后价格20.58万，而几何A 2019高能超长续航动力版补贴后价格19万，只差1万多。另一方面，它在配置和分布上比几何a更合理，所以与几何a相比，它具有更高的整体性价比。
看内饰，可以明显感觉到永旺S在材质上的优越，大皮套提升了整车的豪华，而一味追求环保材料的几何A在内饰上黯然失色，给人一种廉价感。
只有抓住中国人的需求，才能卖出更多的车，这是Aean S实现的，而Geometry A的“简约、科技感”的设计风格颇有特色，但只能带来良好的第一印象，没有抓住沃尔沃简洁豪华的基调，没必要说哪个值得入手。#几何#耐力#传输收集
geometry a一开始取名GE11，吉利发布了全新的纯电动品牌geometry，中文取名geometry car，于是GE11改名为GEOMETRY a，成为GEOMETRY品牌的第一款车型。几何A在外观设计上采用全新的家族风格设计，整体造型非常简洁。整车最容易辨认的部分是下保险杠的多级波纹状。
车身尺寸4736*1804*1503mm，轴距2700mm。MIIT纯电池寿命500KM，电池能量61.9 kWh，快充时间0.55小时，慢充时间11小时，电池组保证8年或15万KM。就功率而言，前置永久磁卡
Iain S的面值堪比几何A，设计有特色，识别度高。在体型上，Aean S优势明显。它的长、宽、高是4768*1880*1530mm，轴距是2750mm，比几何a大很多，续航时间上几乎等于几何a，工信部纯续航510KM，电池能量58.8kWh，快充0.57小时，慢充9.5小时。电池也保证8年或者15万KM。功率方面，Ean S也采用前置永磁同步单电机，但功率远大于Geometry A，最大功率135kW，最大扭矩300 N m，变速箱、底盘、车辆保修同Geometry A.
可见，永旺S的主要优势是空间更大，动力更强。价格方面，相比前两款，永旺S 2019魅惑Max 630，补贴后价格20.58万，而几何A 2019高能超长续航动力版补贴后价格19万，只差1万多。另一方面，它在配置和分布上比几何a更合理，所以与几何a相比，它具有更高的整体性价比。
看内饰，可以明显感觉到永旺S在材质上的优越，大皮套提升了整车的豪华，而一味追求环保材料的几何A在内饰上黯然失色，给人一种廉价感。
只有抓住中国人的需求，才能卖出更多的车，这是Aean S实现的，而Geometry A的“简约、科技感”的设计风格颇有特色，但只能带来良好的第一印象，没有抓住沃尔沃简洁豪华的基调，没必要说哪个值得入手。
