汽车油门卡死等可怕事故发生的概率并不高，可以说是万里挑一，但一旦发生这样的故障，往往会对我们的生命安全构成威胁。如果处理不当，会死人的。很有可能，边肖所谓的油门卡住无非是以下两个原因
如今，大多数汽车开始使用电子节气门以节省燃料。这种电子机械结构很容易出问题。一旦出现故障，装配传感器将无法传输“松开油门”的电信号。这时发动机以为车主是在深踩油门，油门越调越大。
而另一个是拉油门的故障，这种故障最容易发生在大多数纯机械结构的汽车上。只需调整拉油门的电线。其实这两种故障都不叫故障，甚至不叫装配故障，但是如果发生了，那就很恐怖了。油门突然卡住怎么办？不要紧张，下面两步就能救命！
我们必须记住的一点是，所有车辆，无论新旧，都将设计有制动优先装置。所谓刹车优先，就是油门和刹车同时踩下。默认情况下，驾驶计算机将首先处理制动信号。让车全力刹车，甚至很多高级车都会自动断油。所以，油门一旦卡住，就什么也做不了了，先踩刹车就行了。
即使你开的是老爷车，纯机械化，没有电脑控制，请记住，无论原来合格的车用于什么目的，制动力永远大于发动机的输出力，也就是说，即使卡在全油门位置，制动力也会抑制发动机功率，这也是所有汽车设计的基本原理
无论是自动无级变速器还是双离合器，在完全踩下制动器后，立即将变速箱置于N档。这意味着变速箱会切断与发动机的动力输出，即使发动机很努力也不会传递到传动轴上。如果是自动档驾驶，不用担心这个操作会伤到变速箱，因为从D档到N档的工作原理是把离合器上的油压全部去掉，这个操作不会伤到变速箱的机械结构。
