不知道车主有没有这样的感觉，就是买了一两年新车，油耗和理想状态差不多。然而，随着汽车年龄的增长，汽车的油耗成本一直影响着车主的心理预期。很多车主把这种状态归因于发动机老化的问题，但事实并非如此。老司机热情的提醒我：谁说车越老油耗越高？这三个部分及时更换，油耗堪比省油的车。
第一个是很多车主印象深刻的火花塞。每次车主进行维修时，都会有一些不专业的修车师建议车主更换火花塞。这其实是因为火花塞的使用寿命不是很长，普通车主安装的铂金火花塞在理想情况下也不能跑8万公里以上。此外，这部分经常受到积碳的干扰，所以老化或磨损后会造成点火困难。
第二个是汽车的燃油滤清器。燃油滤清器作为汽车“三大滤清器”之一，属于汽车日常维护的一个环节。但是，与空气滤清器和机油滤清器相比，这部分的使用寿命更长，但也会被弹匣堵塞。随着汽车年龄的增长，杂志堆积，污染油路，不仅会增加油耗，还会造成发动机抖动。
三是及时换胎。很多人都怀疑轮胎和油耗的关系。其实我们可以发现，燃油燃烧的目的是为了促进轮胎的转动，也就是说油耗或多或少，参考依据只是汽车的里程数。所以要注意把胎压调到一个正常值，夏天是2.4，一般是2.5。因为胎压过低，轮胎与地面的摩擦力增大，同样功率的轮胎里程不足。
所以一定要注意及时更换车上的这些易损物品。至于保养发动机，平日换油，保持良好的驾驶习惯是#油耗#车主#火花塞的主要收藏
三是及时换胎。很多人都怀疑轮胎和油耗的关系。其实我们可以发现，燃油燃烧的目的是为了促进轮胎的转动，也就是说油耗或多或少，参考依据只是汽车的里程数。所以要注意把胎压调到一个正常值，夏天是2.4，一般是2.5。因为胎压过低，轮胎与地面的摩擦力增大，同样功率的轮胎里程不足。
所以一定要注意及时更换车上的这些易损物品。至于保养发动机，平日换油，保持良好的驾驶习惯是主要的
