长城汽车董事长魏建军在长城汽车2025年战略发布会上表示，到2025年，长城汽车将实现年销量400万辆、新能源汽车占80%、营业收入超过6000亿元的目标。为了实现这一目标，未来五年长城汽车在R&D的累计投资将达到1000亿元。
魏建军发布长城汽车2025年战略目标
在2020年年报中，长城汽车的发展战略是“加大智能、新能源等先进技术研发投入，为客户提供智能出行全面解决方案”的模糊表述。
这一次，魏建军选择在盘中交易时间以公开发布会的形式高调公布公司主要业绩的量化指标，超出了市场预期，股价也是被风所动。
2020年，长城汽车实现营业总收入1033.08亿元，同比增长7.38%；上市公司股东应占净利润53.62亿元，同比增长19.25%。
销量方面，长城汽车全年完成汽车销量111.16万辆，同比增长4.84%；其中，新能源汽车销量57421辆，同比增长55.26%，占当年总销量的5.27%。
与本次发布的2025年战略目标相比，可以看出，为了实现魏建军提出的业绩目标，未来5年长城汽车的收入将增长5倍，汽车总销量将增长近4倍，其中新能源汽车的年销量将从不到6万辆增长到320万辆，增长55倍，复合年增长率超过120%。根据相关规划，未来同期行业平均增速只有40%左右。
截至2020年底，长城汽车的各种计息负债约为210亿元，超过了公司持有的货币资金和类现金资产的总和。
面对新能源汽车激烈的市场竞争，高强度投资的重资产模式，以及自身资金状况不佳，长城汽车最近频频出手。
6月10日，长城汽车刚刚完成35亿元人民币可转换债券融资，募集资金和自筹资金用于新车型R&D项目和汽车数字R&D项目。上述两个项目总投资预计将超过140亿元人民币。
此前，长城汽车还推出了新一轮激励计划，以提高员工的积极性。按照计划，2021-2023年长城汽车销量分别不低于149万辆、190万辆、280万辆(指标权重55%)，净利润分别不低于68亿元、82亿元、115亿元(指标权重45%)。
虽然公司雄心勃勃，但未来五年似乎不会顺利起步。
2021年一季度，长城汽车实现营业收入311.17亿元，比上个月下降24.41%；归属于母亲的净利润16.39亿元，比上个月下降40.93%；扣除后净利润13.35亿元，比上个月下降31.84%。汽车销量33.88万辆，环比下降21.4%；新能源汽车销量30727辆，环比下降5.7%。
制作人：新浪金融上市公司研究院
作者：郝
来源：Sina.com
来源：Hexun.com
